Scheppach SG2500i Originalbetriebsanleitung Seite 35

m Faites le plein dans une zone bien ventilée et
lorsque le moteur est arrêté. Si le moteur se trou-
vait en marche immédiatement avant, le laisser
d'abord refroidir. Ne jamais faire le plein du mo-
teur dans un bâtiment où les vapeurs d'essence
peuvent atteindre des flammes ou des étincelles.
L'essence est particulièrement inflammable et
explosive. La manipulation de carburant com-
porte un risque de brûlures ou d'autres bles-
sures graves.
• Coupez le moteur et tenez-le à l'écart de la chaleur,
des étincelles et des flammes.
• Ne faites le plein qu'à l'extérieur.
• Nettoyer immédiatement l'essence qui a été ren-
versée.
9. Mise en service
9.1 Démarrage du moteur
• Mettez l'aération du couvercle de réservoir sur
« ON « (fig. 3)
• Mettez l'interrupteur On/Off sur « RUN « (fig. 4)
À l'état « chaud «
• Démarrez le moteur avec le démarreur réver-
sible. Pour ce faire, serrez solidement la poignée.
Conduisez le contacteur inverseur prudemment et
lentement à la main dans la position d'origine. Si le
moteur ne démarre pas, serrez à nouveau la poi-
gnée. (Fig. 1 pos. 4)
À l'état « froid «
• Mettez l'interrupteur On/Off sur « CHOKE « (fig. 4)
• Démarrez le moteur avec le démarreur réver-
sible. Pour ce faire, serrez solidement la poignée.
Conduisez le contacteur inverseur prudemment et
lentement à la main dans la position d'origine. Si le
moteur ne démarre pas, serrez à nouveau la poi-
gnée. (Fig. 5)
Remarque :
Si vous démarrez le moteur pour la première fois, plu-
sieurs tentatives sont nécessaires pour que le carbu-
rant parvienne du réservoir au moteur.
• Après le démarrage du moteur (après env. 15-
30 s), déplacez l'interrupteur On/Off (3) de la posi-
tion « CHOKE « vers la position « RUN «. (Fig. 4)
9.2 Arrêt du moteur
• Faites fonctionner le générateur électrique briè-
vement sans charge avant de l'arrêter afin que le
groupe puisse refroidir
• Mettez l'interrupteur On/Off sur « OFF « (fig. 4)
9.3 Avertisseur de niveau d'huile (11)
L'avertisseur se déclenche lorsque le niveau d'huile
est insuffisant et se désactive dès que le niveau
d'huile est suffisant.
9.4 Avertisseur de surcharge (12)
La protection contre les surcharges s'active en cas
de puissance trop élevée et coupe la prise de courant
230 V (9). Coupez l'appareil selon la procédure dé-
crite à la section 8.2.
Débranchez le collecteur de courant de l'appareil
Remettez l'appareil en marche conformément à la
section 8.1.
9.5 Voyant de marche (13)
Le voyant de marche est activé pendant le fonction-
nement du moteur.
9.6 Commutateur d'économie d'énergie (9)
Pour réduire la consommation de carburant lors de
la marche à vide, mettez le commutateur d'économie
d'énergie sur « ON «.
9.7. Sécurité électrique
Les conduites d'alimentation électriques et les appa-
reils raccordés doivent être en parfait état.
Ne raccordez jamais le générateur électrique au ré-
seau d'électricité (prise de courant).
Utilisez des longueurs de câble les plus courtes pos-
sible jusqu'au consommateur.
9.8 Mise à la terre (fig. 2)
Pour évacuer les charges statiques, une mise à la
terre du boîtier est possible. Pour ce faire, raccordez
un câble au raccord de terre (7) du générateur élec-
trique d'un côté et à la masse externe de l'autre côté
(bande de terre par exemple).
9.9 Prise USB
Ce générateur est doté de deux prises USB. Elles
peuvent être utilisées pour recharger des smart-
phones.
10. Maintenance
m AVERTISSEMENT
• Procédez aux travaux de maintenance uniquement
lorsque le moteur est arrêté.
• Débranchez le connecteur de bougie d'allumage
de la bougie d'allumage
Vidange d'huile
Changer l'huile de moteur après les 25 premières
heures de service, ensuite toutes les 50 heures et/ou
tous les trois mois.
La vidange de l'huile du moteur doit être effectuée
alors que le moteur est à la température de fonction-
nement.
• Ayez à proximité un récipient adapté qui ne fuit pas
pour la vidange d'huile.
• Retirez le capot moteur (fig. 5 pos. 5)
• Ouvrez la vis de remplissage d'huile (fig. 6 pos. A)
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