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Votre machine n'est pas complètement montée
Monter le dispositif de transport, fig. 3/4/5
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Attention ! Remplir d'huile avant la première uti-
lisation.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque usage, et
lorsque le moteur est coupé, et la machine se trouve
sur une surface plane. Utiliser une huile HD à quatre
temps ou similaire de la meilleure qualité possible.
Le type SAE 10W-30 est recommandé pour l'usage
général à toutes les températures.
Vérifier le niveau d'huile, fig. 6
Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (A) et
essuyer proprement la jauge.
Vérifier le niveau d'huile en introduisant la jauge
submersible dans la tubulure de remplissage, sans
visser le bouchon. Si le niveau d'huile est trop faible,
remplir avec l'huile recommandée jusqu'au bord infé-
rieur de la tubulure de remplissage d'huile.
Système d'avertissement d'huile
Le système d'avertissement d'huile est conçu pour
éviter des dommages de moteur par manque d'huile
dans le carter de vilebrequin. Avant que le niveau
d'huile dans le carter de vilebrequin ne puisse tom-
ber au-dessous du repère de sécurité, le système
d'avertissement d'huile coupe automatiquement le
A
moteur (l'interrupteur d'allumage reste en position
ON). Si le système d'avertissement d'huile coupe le
moteur, remplir d'huile de moteur.
Montage
Monter la roue avec les axes sur le cadre (fig. 3).
Monter les pieds d'appui en-dessous sur la barre
de renfort de châssis (fig. 4).
Monter la poignée de transport avec le support
de fixation latéralement sur l'élément de châssis
(fig. 5).
Mise en service
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Fehlerbehebung
