Scheppach SG2500i Originalbetriebsanleitung Seite 57

9.7. Elektrická bezpečnost
Elektrická přívodní vedení a připojené přístroje muse-
jí být v bezvadném stavu.
Generátor elektrického proudu nikdy nezapojujte do
sítě (zásuvky).
Vedení ke spotřebiči by měla být co nejkratší.
9.8 Uzemnění (obr. 2)
Pro svod statického náboje může posloužit uzemnění
pláště. Za tím účelem připojte kabel na jedné straně k
zemnicí přípojce (7) generátoru a na druhé straně jej
spojte s externí kostrou (např. s tyčovým zemničem).
9.9 Přípojka USB
Tento generátor je vybaven dvě přípojkami USB. Tyto
přípojky lze používat k nabíjení chytrých telefonů.
10. Údržba
m VAROVÁNÍ
• Provádějte údržbou pouze při zastaveném motoru.
• Vytáhněte konektor zapalovací svíčky ze zapalova-
cí svíčky
Výměna oleje
Motorový olej vyměňte po prvních 25 provozních ho-
dinách, následně každých 50 hodin, resp. každé tři
měsíce.
Výměna motorového oleje by se měla provádět při
motoru zahřátém na provozní teplotu.
• Mějte při výměně oleje připravenou vhodnou nádo-
bu, která neteče.
• Demontujte kryt motoru (obr. 5, poz. 5).
• Otevřete plnicí šroub oleje (obr. 6, poz. A).
• Vypusťte starý olej převrácením elektrického gene-
rátoru do vhodné záchytné nádoby.
• Naplňte motorový olej přiloženou nádobou na plně-
ní oleje až po horní značku olejové měrky
• Starý olej řádně zlikvidujte. Předejte starý olej do
sběrného místa. Většina čerpacích stanic, opra-
ven nebo sběrných dvorů bere starý olej bezplatně
zpět.
Vzduchový filtr
Časté čištění vzduchového filtru zabraňuje chybným
funkcí karburátoru.
Čištění vzduchového filtru a výměna vzducho-
vých filtračních vložek
• Vzduchový filtr by měl být vyčištěn vždy po 30 ho-
dinách provozu.
• Demontujte kryt motoru (obr. 5, poz. 5).
• Demontujte víko vzduchového filtru (obr. 8, poz. B).
• Vyjměte vzduchový filtr (obr. 8, poz. C).
• Vyčistěte filtrační články mýdlovou vodou, poté je
vypláchněte čistou vodou a před opětovnou mon-
táží je nechte dobře vyschnout.
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
m VAROVÁNÍ
NIKDY nepoužívejte benzín nebo rozpouštědla s níz-
kým bodem vzplanutí k čištění vložky vzduchového
filtru. Následkem by mohl být požár nebo výbuch.
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nenechte běžet motor bez vzduchového filtru
nebo s poškozeným vzduchovým filtrem. Nečistota
tak vnikne do motoru, čímž může dojít k závažným
poškozením motoru. V tomto případě se prodejce i
výrobce distancují od jakýchkoliv poskytnutí záruky.
Zkontrolujte, vyčistěte a nahraďte zapalovací
svíčku.
Zkontrolujte zapalovací svíčku po 10 provozních hodi-
nách, zda není znečištěná. V případě potřeby ji očis-
těte měděným drátěným kartáčem. Proveďte údržbu
zapalovací svíčky po dalších 50 provozních hodinách.
• Otevřete víko zapalovací svíčky (obr. 9).
• Vyjměte kabel zapalování se zástrčkou. (obr. 9,
poz. D)
• Ze spodní části svíčky odstraňte případnou nečis-
totu
• Pro demontáž zapalovací svíčky použijte klíč na
zapalovací svíčky.
• Proveďte vizuální kontrolu zapalovací svíčky. Po-
mocí drátěného kartáče odstraňte případné usaze-
niny.
• Zkontrolujte, zda horní strana svíčky nevykazuje
změnu zabarvení. Standardně by měla být barva
světlá.
• Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky. Přijatelná
šířka mezery je 0,6 - 0,7 mm (obr. 11).
• Zapalovací svíčku opatrně rukou namontujte.
• Když je zapalovací svíčka nasazena, utáhněte ji
klíčem na svíčky.
• Upevněte kabel zapalování se zástrčkou na zapa-
lovací svíčku.
UPOZORNĚNÍ
Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit
motor. A příliš silné utažení zapalovací svíčky může
poškodit závit v hlavě válce.
Servisní informace
Je nutno dbát na to, že v případě tohoto výrobku ná-
sledující díly podléhají opotřebení, které je dáno po-
užíváním nebo se tak děje přirozeně, příp. že na ná-
sledující díly je pohlíženo jako na spotřební materiál.
Opotřebitelné díly*: Zapalovací svíčka
* není nutně zahrnuto v obsahu dodávky!
Čištění
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Otřete
přístroj čistým hadrem nebo jej ofoukněte stlače-
ným vzduchem s nízkým tlakem.
www.scheppach.com
CZ | 57