Scheppach SG2500i Originalbetriebsanleitung Seite 100

Õlitaseme kontrollimine, joon. 6
Eemaldage mootorikate (joon. 5)
Võtke õlitäitekork (A) maha ja pühkige mõõtevarras
puhtaks.
Kontrollige õlitaset, lükates selleks sukelvarda täite-
otsakusse ilma seejuures korki sisse keeramata.
Kui õlitase peaks olema liiga madal, siis valage soo-
vitatud õli õlitäiteotsaku alumise servani juurde.
Kütuse sissevalamine
• Avage seadme tankimiseks paagikork (2) seda vas-
tupäeva keerates.
• Valage kütust säilitusmahutisse.
• Sulgege paak paagikorki (2) päripäeva keerates.
Soovitatav kütus
Kõnealuse mootori jaoks vajatakse eranditult pliivaba
tavabensiini Research oktaaniarvuga 91 või kõrgem.
m Kasutage ainult värsket, puhas kütust.
Bensiinis leiduv vesi või mustus kahjustab kütusesüs-
teemi.
Paagi ruumala: 4,1 liitrit
m Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisa-
tud mootori korral. Kui mootor oli vahetult enne
seda käigus, siis laske sel esmalt maha jahtuda.
Ärge täitke mootorit kunagi hoones, kus bensii-
niaurud võivad leekide või sädemeteni jõuda.
Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plahvatusvõi-
meline. Te võite kütusega ümberkäimisel põletu-
si või muid raskeid vigastusi saada.
• Lülitage mootor välja ja hoidke kuumusest, säde-
metest ning leekidest eemal.
• Tankige ainult õues.
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
9. Käikuvõtmine
9.1 Mootori käivitamine
• Seadke paagikorgi ventilatsioon "ON" peale (joon.
3)
• Seadke sisse- / väljalüliti asendisse "RUN" (joon. 4)
"Soojas" seisundis
• Käivitage mootor tagastuva starteriga - tõmmake
selleks käepidet jõuliselt enda poole. Seadke ta-
gastuv starter õrnalt ja aeglaselt käsitsi esialgses-
se asendisse. Kui mootor ei peaks olema käivitu-
nud, siis tõmmake veelkord käepidet enda poole.
(joon. 1 pos 4)
"Külmas" seisundis
• Seadke sisse- / väljalüliti asendisse "CHOKE"
(joon. 4)
100 | EE
• Käivitage mootor tagastuva starteriga; tõmmake
selleks käepidet jõuliselt enda poole. Seadke ta-
gastuv starter õrnalt ja aeglaselt käsitsi esialgses-
se asendisse. Kui mootor ei peaks olema käivitu-
nud, siis tõmmake veelkord käepidet enda poole.
(joon. 5)
Juhis:
Kui mootorit käivitatakse esimest korda, siis läheb
käivitamiseks tarvis mitut katset, kuni kütus on paa-
gist mootori juurde pumbatud.
• Seadke sisse- / väljalüliti (3) pärast mootori käivitu-
mist (u 15-30 s järel) asendist "CHOKE" asendisse
"RUN". (joon. 4)
9.2 Mootori seiskamine
• Laske elektrigeneraatoril enne selle seiskamist
veidi ilma koormuseta töötada, et agregaat saaks
"järeljahtuda"
• Seadke sisse- / väljalüliti asendisse "OFF" (joon. 4)
9.3 Õlihoiatusnäidik (11)
Näidik aktiveerub liiga madala õlitaseme korral ja
deaktiveerub kohe, kui õlitase on piisav.
9.4 Ülekoormusnäidik (12)
Ülekoormuskaitse muutub kõrge võimsustarbe korral
aktiivseks ja lülitab 230 V pistikupesad (9) välja. Lüli-
tage seade lõigus 8.2 kirjeldatud viisil välja.
Lahutage voolutarbijad seadme küljest.
Võtke seade lõigus 8.1 kirjeldatud viisil taas käiku.
9.5 Käitusnäidik (13)
Käitusnäidik on töötava mootori korral aktiivne
9.6 Energiasäästulüliti (9)
Seadke tühikäigul kütusekulu vähendamiseks ener-
giasäästulüliti positsiooni "ON".
9.7. Elektrialane ohutus
Elektritoitejuhtmed ja külge ühendatud seadmed pea-
vad olema laitmatus seisundis.
Ärge ühendage elektrigeneraatorit kunagi vooluvõr-
guga (pistikupesaga).
Juhtmete pikkused tarbijate juurde tuleb hoida võima-
likult lühikesed.
9.8 Maandus (joon. 2)
Staatiliste laengute ärajuhtimiseks on võimalik korpus
maandada. Selleks ühendage kaabli üks ots gene-
raatori maandusühenduse (7) külge ja teine ots eks-
ternse massiga (nt varrasmaandur).
9.9 USB ühendus
Generaator on varustatud kahe USB ühendusega.
Neid saab kasutada nutitelefonide laadimiseks.
www.scheppach.com