KEB COMBIVERT F6 Fehlermeldungshandbuch Seite 9

KEB Automation KG
Wert Fehlermeldung
26 Warnung! Unterspan-
nung
27 Warnung! Modulüber-
last (I2t)
28 Reset Warnung! Mo-
dul Überlast (I2t)
29 Warnung! Überlast 2 Schneller Überlastschutz
30 Warnung! Übertem-
peratur Kühlkörper
31 Reset! Warnung
Übertemperatur Kühl-
körper
32 Warnung! Übertem-
peratur Innenraum
ti_dr_sn-error-f6-compact_de
Beschreibung
Spannung im Zwischen-
kreis (de32) zu gering.
Das Verhalten des An-
triebes kann parametriert
werden.
Überlast ru29 (I2t -Funk-
tion) > pn03 OL Warnpe-
gel.
Das Verhalten des An-
triebes kann parametriert
werden.
Überlastzähler (ru29) hat
den Warnpegel pn03
wieder unterschritten.
(ru27), definiert durch
Stillstandsdauerstrom
und Kurzzeitgrenzstrom,
> Überlast2-Warnpegel
(pn05).
Temperatur der Leis-
tungshalbleiter (Kühlkör-
per) ru25 > pn07.
Das Verhalten des An-
triebes kann parametriert
werden.
Temperatur der Leis-
tungshalbleiter am Kühl-
körper ist auf 5° unter-
halb der Übertemperatur-
schwelle abgeklungen.
Temperatur im Innen-
raum des Gerätes (ru26)
hat den Auslösepegel
(pn09) überschritten.
Das Verhalten des An-
triebes kann parametriert
werden.
Fehlerliste ru01 | 3
Ursache/Abhilfe
Isolation des angeschlossenen Motors überprüfen (Hoch-
setzsteller).
Auslösepegel überprüfen/ einstellen.
Liegen alle Netzphasen an den Klemmen L1 / L2 (N) / L3
an.
Bremswiderstand am Zwischenkreis statt am Bremstran-
sistor angeschlossen.
Falls Fehler nur bei kurzen Beschleunigungsrampen auf-
tritt, dann Motor / Umrichter Auslegung überprüfen. Bei
geregelten Antrieben eine 1:1 Auslegung vermeiden.
Kontrolle auf mechanische Schwergängigkeit des Antrie-
bes.
Beschleunigungszeit zu kurz. Zeit verlängern.
Bremse nicht gelüftet?
Auslegung Motor:Umrichter passt nicht
Warnung! Modul Überlast (I2t) kann jetzt zurückgesetzt
werden.
Kontrolle auf mechanische Schwergängigkeit des Antrie-
bes.
Beschleunigungszeit zu kurz. Zeit verlängern.
Bremse nicht gelüftet.
Kühlkörperlüfter kontrollieren. Falls erforderlich Lüfter rei-
nigen oder austauschen.
F6 Gr. 7 – 9:
Externe 24V-Versorgung für die Kühlkörperlüfter vorhan-
den (24V/10A)?
Sicherungen auf der internen Lüfterplatine defekt/ über-
prüfen.
Bei Liquidkühlung: schaltet das Magnetventil für die Kühl-
flüssigkeit?
Ausreichend Kühlflüssigkeit im System?
Anlage entlüftet?
Warnung Übertemperatur Kühlkörper kann nun zurück-
gesetzt.
Internen Lüfter verschmutzt/ defekt.
Einbaulage/ –abstände nicht eingehalten.
Schaltschranklüfter verschmutzt/defekt.
Schaltschranktür trotzdem geschlossen halten.
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