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Wartung
Batterie - Säurestand kontrollieren
4. Mit dem POSITIVEN "+" Kabel wird die POSITIVE
"+" Batterieklemme an die POSITIVE "+"
Starterklemme angeschlossen. Das Kabel vom
POSITIVEN "+" Batteriepol abnehmen.
Anmerkung: Eine alte Batterie richtig entsorgen.
Niemals eine Batterie wegwerfen. Alte Batterien an
eine Aufbereitungsanlage zurückgeben.
5. Die alte Batterie ausbauen.
6. Eine neue Batterie montieren.
Anmerkung: Bevor die Kabel angeschlossen
werden, sicherstellen, dass sich der
Startschlüsselschalter in der Stellung AUS befindet.
7. Das Kabel vom Startermotor an den POSITIVEN
"+" Batteriepol anschließen.
8. Das NEGATIVE "-" Kabel an den NEGATIVEN "-"
Batteriepol anschließen.
Batterie - Säurestand
kontrollieren
Nach langen Betriebsunterbrechungen oder wenn
der Motor jeweils kurzfristig in Betrieb genommen
wird, werden die Batterien nicht voll geladen.
Sicherstellen, dass Batterien immer voll geladen
sind, um zu verhindern, dass sie einfrieren. Bei
vorschriftsmäßig geladenen Batterien muss das
Amperemeter annähernd Null anzeigen, wenn der
Motor läuft.
Bleihaltige Batterien enthalten Schwefelsäure,
die Verbrennungen an Haut und Kleidung verur-
sacht. Bei der Arbeit an oder in der Nähe von Bat-
terien
immer
einen
Schutzkleidung tragen.
1. Verschlusskappen abnehmen. Säurestand an der
Markierung "FULL" an der Batterie halten.
Zum Nachfüllen destilliertes Wasser verwenden.
Ist kein destilliertes Wasser vorhanden, kann auch
sauberes, mineralstoffarmes Wasser verwendet
werden. Kein künstlich enthärtetes Wasser
verwenden.
2. Elektrolyt mit einem geeigneten
Batteriesäureprüfer prüfen.
3. Verschlusskappen aufsetzen.
4. Batterien sauber halten.
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Gesichtschutz
und
Batteriegehäuse mit einer der folgenden
Lösungen reinigen:
• Eine Mischung aus 0,1 kg (0,2 lb) Natron und
1 l (1 qt) reinem Wasser verwenden.
• Eine Lösung von Ammoniumhydroxid
verwenden.
Batteriegehäuse mit sauberem Wasser gründlich
spülen.
Kühlmittel (handelsübliches
HD-Kühlmittel) - wechseln
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
HINWEIS
Alle Teile vor Verunreinigung schützen.
Schmutzstoffe führen zu schnellem Verschleiß und
verkürzter Lebensdauer der Bauteile.
Das Kühlsystem vor dem empfohlenen
Wartungszeitraum reinigen und spülen, wenn:
• der Motor häufig überhitzt.
• es zur Schaumbildung kommt.
• Öl in das Kühlsystem eingetreten und das
Kühlmittel verschmutzt worden ist.
• Kraftstoff in das Kühlsystem eingetreten und das
Kühlmittel verschmutzt worden ist.
Anmerkung: Zum Reinigen des Kühlsystems wird
nur klares Wasser benötigt.
Anmerkung: Nach dem Entleeren des Kühlsystems
die Wasserpumpe und das Kühlwasserthermostat
kontrollieren. Während dieses Wartungsverfahrens
die Wasserpumpe, das Kühlwasserthermostat und
die Schläuche bei Bedarf ersetzen.
SGBU9064-07
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