Uschovanie, Preprava; Poruchy A Pomoc - CMi C-BFS-25 B-1 Originalbetriebsanleitung

All manuals and user guides at all-guides.com
Motorsense_401118_401119.book Seite 67 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
– Zložte veko (32) strunovej cievky.
► S. 5, bod 9
– Strunovú cievku (33) vyberte z telesa cievky.
Vymeňte strunu v cievke.
► S. 5, bod 10
– Úplne odstráňte zvyšky struny.
– Novú strunu (35) v strede zalomte a zaháknite do
cievky tak, ako je to znázornené na obrázku.
– Strunovú cievku držte a strunu navíjajte v smere
šípky, až kým struny nebudú pretŕčať len na cca
20 cm.
► S. 5, bod 11
– Konce struny navlečte do protiľahlých drážok
(36).
Nasadenie cievky
► S. 5, bod 9
– Obidve struny navlečte do otvorov (34) telesa
cievky.
– Cievku zatlačte do telesa cievky. Pritom vytiah-
nite struny cez otvory.
– Znovu nasaďte kryt cievky a nechajte ho zapad-
núť.
Nastavenie struny na správnu dĺžku
– Rukou zatlačte na spodnú časť cievky a vyťa-
hujte obidve struny, kým nebudú trochu dlhšie,
ako je hrana ochranného krytu.
Pri ďalšom použití skráti orezávací nôž struny auto-
maticky na správnu dĺžku.

Uschovanie, preprava

Uschovanie
NEBEZPEČENSTVO! Nebezpečenstvo
poranenia! Zabezpečte, aby nepovolané
osoby nemali žiadny prístup k prístroju!
– Pred uskladnením nechajte prístroj vychladnúť.
– Prístroj skladujte podľa možnosti vo vodorovnej
polohe. Uistite sa, že z karburátora nemôže vyte-
kať palivo.
– Namontujte prepravnú ochranu noža.
V prípade potreby odoberte dolnú tyč a zaveste ju
oddelene: ► Obsluha – s. 63
Chyba/porucha
Motor nenaštartuje.
– Nasaďte snímateľný kryt, aby ste chránili tyč
pred znečistením.
Dlhšie vyradenie z prevádzky
Ak prístroj dlhší čas nepoužívate, bezpodmienečne z
neho odstráňte palivo. Tak zabránite zoživičnateniu
motora.
– Vypustite palivovú nádrž.
– Naštartujte motor a nechajte ho bežať dovtedy,
kým sám nezhasne.
– Stroj nechajte úplne vychladnúť.
– Vymontovanie zapaľovacej sviečky: ► Vвčisά
titОήvвmОňtО гapaľovaciu sviОčku – sέ θθ.
– Do spaľovacej komory nalejte 1 čajovú lyžičku
čistého oleja pre dvojtaktové motory.
– Viackrát pomaly zatiahnite za lankový štartér,
aby sa vnútorné komponenty pokryli vrstvou
oleja.
– Znovu namontujte zapaľovaciu sviečku.
Prístroj uložte na suché miesto, v dostatočnej vzdia-
lenosti od možných zápalných zdrojov, ako sú
napr.pece, plynové termy, atď.
Preprava v motorovom vozidle
Keď prístroj prepravujete v motorovom vozidle:
– Namontujte prepravnú ochranu noža.
– Prístroj nechajte vychladnúť.
– Vyprázdnenie nádrže.
– Prístroj zabezpečte proti zošmyknutiu.

Poruchy a pomoc

Keď niečo nefunguje ...
Často sú to len drobné chyby, ktoré vedú k poruche.
Väčšinou ich môžete odstrániť sami. Prv, než sa
obrátite na predajcu, pozrite sa, prosím, na nasledu-
júcu tabuľku. Ušetríte si tak veľa námahy a prípadne
aj náklady.
Príčina
Prázdna nádrž?
Nesprávne palivo alebo nesprávna
zmes?
Spínač zapaľovania v polohe
[STOP]?
Konektor zapaľovacej sviečky nie je
pevne zasunutý?
Zástrčka kábla zapaľovania je zne-
čistená?
Plynová páčka nie je aretovaná?
NEBEZPEČENSTVO! Nebezpečenstvo
pre zdravie a život! Neodborné opravy
môžu viesť k tomu, že váš prístroj už
nebude bezpečne fungovať. Tým ohrozu-
jete seba a svoje okolie.
Odstránenie
Doplnenie paliva.
Vyprázdnite nádrž a natankujte
správnu zmes.
Zapnite spínač zapaľovania.
Pevne nasaďte zástrčku kábla zapa-
ľovania.
Vyčistite zástrčku kábla zapaľova-
nia.
Plynovú páčku zatlačte do polohy
polovičného plynu a zaaretujte.
SK
67