Nettoyage Et Entretien - CMi C-BFS-25 B-1 Originalbetriebsanleitung

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Motorsense_401118_401119.book Seite 35 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
Rallonger les fils
DANGER ! Risque de blessure ! Coupez
toujours le moteur lorsque vous avez à tou-
cher à la bobine des fils !
Lorsque l'appareil n'assure plus une coupe correcte,
les fils de coupe sont devenus trop courts.
Vous aurez les meilleurs résultats de débroussaillage
en rallongeant les fils jusqu'à ce qu'ils puissent être
coupés à la bonne longueur par la lame de coupe.
Rallonger les fils pendant la coupe
– A plein gaz, heurtez brièvement le sol avec la
face inférieure de la bobine de fil.
– Si les fils n'ont pas encore été assez rallongés,
répétez l'action.
Les fils seront automatiquement coupés à la bonne
longueur par la lame de coupe.
Rallonger les fils à la main
Si les fils sont déjà trop courts, cela ne servira à rien
de taper pour les rallonger. Ils faut les retirer de la
bobine de fil à la main.
– Eteindre le moteur.
– Coucher la machine sur le sol.
– Appuyez à la main sur la face inférieure de la
bobine de fil et retirer les deux fils un peu plus
loin que le bord du capot protecteur.
– A la prochaine utilisation, les fils seront coupés à
la bonne longueur par la lame de coupe.

Nettoyage et entretien

DANGER ! Risque de blessure ! Avant
tout entretien et/tout nettoyage :
– Eteindre le moteur.
– Laisser refroidir l'appareil.
– Retirer le câble d'allumage.
DANGER ! Pour votre propre sécurité !
N'effectuez vous-même que les travaux
d'entretien qui sont décrits ici.
Tous les autres travaux – surtout l'entretien
du moteur et les réparations – doivent être
effectués par un spécialiste. Tous les tra-
vaux d'entretien non-conformes peuvent
abîmer l'appareil et provoquer des bles-
sures.
Généralités sur le nettoyage et l'entretien
Après chaque utilisation
Quoi ?
Nettoyer le filtre à air.
Nettoyer l'appareil.
Chaque année
Quoi ? Comment ?
► σОttoвagОήrОmplacОά
Vérifier la bougie.
mОnt dО la bougiО d'alά
lumagО – pέ 3η.
Comment ?
► σОttoвagОήrОmplacОά
mОnt du ПiltrО р air –
pέ 3η.
► σОttoвagО dО l'appaά
rОil – pέ 3η.
Si besoin est :
Quoi ? Comment ?
► σОttoвagОήrОmplacОά
Remplacer le filtre à air
mОnt du ПiltrО р air –
pέ 3η.
► σОttoвagОήrОmplacОά
Remplacer la bougie d'al-
mОnt dО la bougiО d'alά
lumage
lumagО – pέ 3η.
► Remplacer le fil –
Remplacer le fil lorsqu'il
est trop court p. 36.
Nettoyage
Nettoyage de l'appareil
– Enlever la saleté grossière.
– Essuyer l'appareil avec un chiffon légèrement
humide.
Graisser l'arbre d'entraînement.
Remarque : L'arbre d'entraînement doit
être graissé en trois endroits.
► P. 6, point 12
A la jointure des deux tubes :
– Dévissez la vis (37).
– Remplir de graisse, remettre la vis (37) en place
et la serrer.
Sur la tête de coupe :
– Dévissez la vis (38).
– Remplir de graisse, remettre la vis (38) en place
et la serrer.
– Dévissez la vis (39).
– Remplir de graisse, remettre la vis (39) en place
et la serrer. Remplacer les joints endommagés.
Nettoyage/remplacement du filtre à air
► P. 3, point 2
– Mettre le levier de départ à froid en position [
(position inférieure), afin qu'aucune salissure ne
puisse pénétrer dans le carburateur.
– Ouvrir le carter du filtre à air (15).
– Retirer le filtre à air.
– Nettoyer le filtre à air à l'eau chaude (avec un
peu de liquide à vaisselle).
– Rincer le filtre à air à l'eau claire.
– Laisser complètement sécher le filtre à air.
– Replacez le filtre à air nettoyé ou le filtre neuf.
– Refermer le carter du filtre à air (15).
Nettoyage/remplacement de la bougie
d'allumage
DANGER ! Attention ! Risque d'électro-
cution ! Haute tension ! Ne pas toucher le
connecteur d'allumage et la bougie lorsque
le moteur tourne.
AVIS ! Risque de détériorations ! Ne vis-
ser la bougie que lorsque le moteur est
froid.
Remarque : Remplacer la bougie d'allu-
mage uniquement par une bougie neuve du
même type (► Pièces de rechange –
p. 39).
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