Διάθεση Στα Απορρίμματα; Τεχνικά Χαρακτηριστικά - CMi C-BFS-25 B-1 Originalbetriebsanleitung

All manuals and user guides at all-guides.com
Motorsense_401118_401119.book Seite 133 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
Σφάλμα/βλάβη
Ο κινητήρας δεν σταματάει.
Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ γρή-
γορα.
Υπερβολική εκπομπή καυσαερίων/
καπνού
Απόδοση κοπής πολύ χαμηλή.
Η μεσινέζα δεν ξετυλίγεται.
Ο κοπτικός μηχανισμός περιστρn-
φεται στο ρελαντί ή/και χωρίς τον
χειρισμό του μοχλού γκαζιού.
Εάν δεν μπορείτε να αποκαταστήσετε μόνοι σας τη
βλάβη, απευθυνθείτε απευθείας στον πωλητή.
Λάβετε υπόψη ότι σε περίπτωση ακατάλληλων επι-
σκευών παύει επίσης να ισχύει η εγγύηση και ενδn-
χεται να προκληθούν πρόσθετα έξοδα.
Διάθεση στα απορρίμματα
Διάθεση συσκευής στα απορρίμματα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος επιβλα-
βούς δράσης στο περιβάλλον, κίνδυνος
πυρκαγιάς! Να αποφεύγεται ζημιές από
εκροή καυσίμου: Πριν την απόσυρση να
εκκενώνετε το ντεπόζιτο.
Το εργαλείο αυτό δεν ανήκει στα οικιακά απορρίz-
ματα! Διαθέστε το στα απορρίμματα σύμφωνα με
τις διατάξεις. Σχετικές πληροφορίες θα λάβετε από
την αρμόδια υπηρεσία διάθεσης απορριμμάτων.
Αιτία
Η απόσταση ηλεκτροδίων του
μπουζί είναι πολύ μεγάλη;
Λάθος καύσιμο ή λάθος μίγμα;
Ρύθμιση καρμπιρατέρ όχι σωστή;
Μπουζί: Το ηλεκτρόδιο είναι ανοι-
χτό γκρι με σημάδια από κατάλοιπα
καύσης;
Κινητήρας πολύ κρύος;
Η μεσινέζα είναι πολύ κοντή;
Λάθος μίγμα καυσίμου;
Λάθος ρυθμισμένο μίγμα καρμπιρe-
τέρ
Λεπίδα φθαρμένη;
Η μεσινέζα έχει καταναλωθεί;
Τροχαλία μεσινέζας μπλοκαρισzn-
νη;
Αριθμός στροφών ρελαντί πολύ
υψηλός;
Μηχανισμός ασφάλισης μοχλού
γκαζιού ενεργός;
Απόρριψη καυσίμων και λιπαντικών
Τα παλιά καύσιμα, τα παλιά λάδια και τα υλικά που
περιέχουν λάδι (φίλτρα αέρα, πανιά κτλ.) δεν επι-
τρέπεται να καταλήγουν στο περιβάλλον.
– Παραδώστε τα παλιά υλικά που βλάπτουν το
περιβάλλον σε σημεία συλλογής του εμπόρου ή
του δήμου.
Διάθεση συσκευασίας στα απορρίμματα
Η συσκευασία αποτελείται από χαρτόνι και
μεμβράνες με σήμανση, δηλαδή με υλικά
που μπορούν να ανακυκλωθούν.
– Διαθέστε αυτά τα υλικά για ανακ--
κλωση.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Αριθμός είδους
Κυβισμός
Μέγ. ισχύς κινητήρα
Ονομαστικός αριθμός στρο-
φών ρελαντί
GR
Αντιμετώπιση
Ρυθμίστε το διάκενο στα 0,6-
0,7 mm.
Αδειάστε το ρεζερβουάρ και γεμί-
στε με σωστό μίγμα.
Ζητήστε να ρυθμιστεί το καρμπιρe-
τέρ.
Χρησιμοποιήστε μπουζί με αντοχή
σε υψηλότερες θερμοκρασίες.
Αφήστε τον κινητήρα να προθερ-
μανθεί σιγά-σιγά, ρυθμίστε ενδεχ.
λίγο προς τα επάνω το μοχλό κρύας
εκκίνησης
► Επιμήκυνση μεσινέζας –
σελ. 130
Γεμίστε με το προβλεπόμενο καύσι-
μο.
Ζητήστε να ρυθμιστεί το καρμπιρe-
τέρ.
Αναποδογυρίστε τη λεπίδα (δυνe-
τότητα μόνο σε λεπίδες που είναι
κατάλληλες) ή αντικαταστήστε τη.
Αναθέστε το ακόνισμα της λεπίδας
σε κάποιον ειδικό.
► Αντικατάσταση μεσινέζας –
σελ. 131.
Αποκαταστήστε την αιτία της ακι-
νητοποίησης (► Αφαίρεση τροχe-
λίας μεσινέζας – σελ. 131).
Ζητήστε να ρυθμιστεί το καρμπιρe-
τέρ.
Απασφαλίστε το μηχανισμό ασsi-
λισης μοχλού γκαζιού πιέζοντας
σύντομα και δυνατά το μοχλό γκe-
ζιού.
401 118, 401 119
25 cm³
0,75 kW
−1
3000 min
133