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KEB COMBIVERT F5 Bedienungsanleitung Seite 73

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E.OC
Fehler ! Überstrom
Fehler ! Übertemperatur
E.OH
Kühlkörper
Fehler !
E.OH2
Motorschutzfunktion
Fehler !
E.OHI
Innenraumtemperatur
E.OL
Fehler ! Überlastung (Ixt)
Fehler ! Überlast im
E.OL2
Stillstand
E.OP
Fehler ! Überspannung
Wert Bedeutung
Tritt auf, wenn der angegebene Spitzenstrom über-
schritten wird. Ursachen:
zu kurze Beschleunigungsrampen
zu große Last bei abgeschaltetem Beschleunigungs-
stop und abgeschalteter Konstantstromgrenze
4
Kurzschluß am Ausgang
Erdschluß
zu kurze Verzögerungsrampe
Motorleitung zu lang
EMV
DC-Bremse bei großen Leistungen aktiv
Temperatur des Kühlkörpers ist zu hoch. Fehler erst
rücksetzbar bei E.nOH Ursachen:
8
unzureichender Luftstrom am Kühlkörper (verschmutzt)
zu hohe Umgebungstemperatur
Lüfter verstopft
30 Das elektronische Motorschutzrelais hat ausgelöst.
Innenraumtemperatur zu hoch. Fehler erst rücksetzbar
6
bei E.nOHI, wenn die Innenraumtemperatur um mind. 3
°C gesunken ist
Überlast Fehler erst rücksetzbar, bei E.nOL, wenn OL-
Zähler wieder 0 % erreicht hat. Tritt auf, wenn eine zu
große Belastung länger als für die zulässige Zeit (s.
Technische Daten) anliegt. Ursachen:
schlechter Reglerabgleich
16
mechanischer Fehler oder Überlastung in der Applikati-
on
Umrichter falsch dimensioniert
Motor falsch beschaltet
Geber defekt
Tritt auf, wenn der Stillstandsdauerstrom überschritten
wird (siehe technische Daten in der Leistungsteilanlei-
19
tung). Der Fehler ist erst rücksetzbar, wenn die Abkühl-
zeit abgelaufen ist und E.nOL2 angezeigt wird.
Spannung im Zwischenkreis zu hoch. Tritt auf, wenn die
Zwischenkreisspannung über den zugelassenen Wert
ansteigt. Ursachen:
schlechter Reglerabgleich (Überschwinger)
1
Eingangsspannung zu hoch
Störspannungen am Eingang
zu kurze Verzögerungsrampe
Bremswiderstand defekt oder zu klein
Fehlerdiagnose
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