Înainte De Punerea În Funcţiune - Kärcher KM 130/300 R D Classic Bedienungsanleitung

Lămpi de control şi afişaj
Figura
1 Contor ore de funcţionare
2 Lampă de avertizare încărcare
3 Lampă de avertizare presiune ulei
4 Lampă de avertizare temperatură apă
de răcire
5 Aer aspirat de motor
6 Lampă de avertizare rezervă de com-
bustibil
7 Lampă de control încălzire prin incan-
descenţă
8 Lampă de control (nu este conectat)
9 Lampă de control lumini de poziţie/fază
scurtă (opţional)
10 Indicator rezervor
11 Fără funcţie, luminează doar la porni-
rea motorului (autotest)
12 Fără funcţie
13 Fără funcţie
14 Fără funcţie
Înainte de punerea în
funcţiune
Blocarea/deblocarea frânei de
imobilizare
 Eliberaţi frâna de imobilizare în timp ce
ţineţi pedala de frână apăsată.
 Trageţi frâna de imobilizare în timp ce
ţineţi pedala de frână apăsată.
Deplasarea maşinilor de măturat
fără acţionare proprie
1 Poziţie superioară manetă de mers liber
- aparatul poate fi împins
 Deschideţi capacul motorului.
 Rotiţi maneta de mers liber (roşie) în
poziţia superioară.
ATENŢIE
Nu deplasaţi maşina de măturare fără acţi-
onare proprie pe trasee mai lungi sau cu vi-
teze peste 10 km/h.
 După deplasarea aparatului rotiţi înapoi
maneta de mers liber.
Deplasarea aparatelor de măturat cu
acţionare proprie
1 Maneta de mers în gol în poziţia de jos
– aparatul este în stare de operare
 Rotiţi şurubul de mers liber al pompei
hidraulice înapoi până la opritor în sen-
sul acelor de ceas după împingerea
maşinii.
Punerea în funcţiune
Observaţii generale
 Înainte de punerea în funcţiune, citiţi
manualul de utilizare al producătorului
motorului, acordând atenţie specială
măsurilor de siguranţă.
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Scoateţi cheia de contact.
 Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-
lizare.
Lucrări de verificare şi întreţinere
Zilnic înaintea utilizării
 Verificaţi nivelul din rezervorul de com-
bustibil.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
 Verificaţi nivelul de umplere a rezervo-
rului de egalizare a agentului de răcire.
 Verificaţi cilindrul de măturare şi mătura
laterală pentru a vedea dacă sunt uzate
şi dacă nu s-au prins benzi în ele.
 Verificaţi roţile dacă nu s-au prins benzi
în ele.
 Verificaţi separatorul centrifugal, filtrul
de aer, în caz că este necesar curăţaţi-l.
 Verificaţi funcţionarea tuturor elemente-
lor de comandă.
 Verificaţi aparatul în privinţa deteriorări-
lor.
 Curăţaţi filtrul de praf cu butonul de cu-
răţare a acestuia.
Notă: Descrierea o găsiţi în capitolul Îngri-
jirea şi întreţinerea.
5
RO
-
Alimentarea cu combustibil
PERICOL
Pericol de explozie!
 Se va folosi numai combustibilul speci-
ficat în instrucţiunile de utilizare.
 Nu alimentaţi cu combustibil în spaţii în-
chise.
 Este interzis fumatul şi folosirea focului
deschis.
 Aveţi grijă să nu ajungă combustibil pe
suprafeţele fierbinţi.
 Controlaţi nivelul de combustibil pe indi-
catorul rezervorului.
 Opriţi motorul.
 Deschideţi capacul rezervorului.
 Alimentaţi combustibil Diesel.
 Ştergeţi combustibilul vărsat şi închideţi
capacul rezervorului.
Funcţionarea
Reglarea scaunului şoferului
1 Manetă pentru reglarea scaunului
2 Scaun şofer
 Trageţi maneta pentru reglarea scau-
nului spre exterior.
 Mutaţi scaunul, eliberaţi maneta şi fi-
xaţi-o.
 Prin mişcarea scaunului înainte şi îna-
poi verificaţi dacă este blocat.
Pornirea aparatului
Notă: Aparatul este dotat cu un comutator
de contact la scaun. La părăsirea scaunului
de şofer aparatul se opreşte.
1 Frâna de imobilizare
2 Reglarea turaţiei motorului
 Aşezaţi-vă pe scaunul şoferului.
 Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-
lizare.
 Împingeţi înainte reglajul pentru turaţia
motorului la 1/3.
Preîncălzire la incandescenţă
 Introduceţi cheia de contact în contact.
 Rotiţi cheia de contact în poziţia
„Glühwendel".
Lampa de preîncălzire este aprinsă.
279