Inhaltsverzeichnis - Kärcher KM 130/300 R D Classic Bedienungsanleitung

Témoins de contrôle et écran
Illustration
1 Compteur d'heures de service
2 Témoin de contrôle de chargement
3 Témoin de contrôle de pression d'huile
4 Témoin de contrôle de température de
liquide de refroidissement
5 Air d'aspiration moteur
6 Témoin de contrôle de réserve en car-
burant
7 Témoin de contrôle de préchauffage
8 Témoin de contrôle (pas raccordé)
9 témoin de contrôle feu de position/feu
de croisement (option)
10 Jauge à essence
11 Hors fonctionnement, s'allume unique-
ment au démarrage du moteur (auto-
contrôle)
12 Sans fonctionnement
13 Sans fonctionnement
14 Sans fonctionnement
Avant la mise en service
Serrer/desserrer le frein de
stationnement
 Desserrer le frein de stationnement tout
en appuyant sur la pédale de frein.
 Serrer le frein de stationnement tout en
appuyant sur la pédale de frein.
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
1 Position du levier de roue libre en haut
- l'appareil peut être poussé.
 Ouvrir le couvercle moteur.
 Tourner le levier de mise en roue libre
(rouge) en position supérieure.
ATTENTION
Ne pas déplacer la balayeuse sans l'aide
du moteur sur de longues distances et pas
plus vite que 10 km/h.
 Après le décalage, repousser le levier
de roue libre.
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
1 Position inférieure du levier de mise en
roue libre - l'appareil est prêt à se dépla-
cer
 Tourner de nouveau dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'en butée la
mise en roue libre de la pompe hydrau-
lique après avoir déplacé la machine.
Mise en service
Consignes générales
 Avant la mise en service, lire le mode
d'emploi du constructeur du moteur et
en particulier respecter les consignes
de sécurité.
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Retirer la clé de contact.
 Serrer le frein de stationnement.
Travaux de contrôle et de
maintenance
Une fois par jour, avant de commencer
le travail
 Contrôler le niveau du réservoir à car-
burant.
 Vérifier le niveau d'huile.
 Contrôler le niveau de remplissage
dans le réservoir de compensation du li-
quide de refroidissement.
 Contrôler le degré d'usure du balai-
brosse et de la balayeuse latérale et vé-
rifier l'enroulement des bandes.
 Vérifier si des bandes entourent les
roues.
 Contrôler le séparateur centrifuge et
filtre d'air, nettoyer le cas échéant.
 Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande.
 Examiner l'appareil pour détecter tout
endommagement.
 Nettoyer le filtre de poussières avec la
touche de nettoyage de filtre.
Remarque : Voir la description au chapitre
Entretien et maintenance.
5
FR
-
Faire le plein
DANGER
Risque d'explosion !
 Peut être uniquement utilisé le carbu-
rant mentionné dans le manuel d'utilisa-
tion.
 Ne faites jamais le plein dans des lo-
caux fermés.
 Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
 Faire attention qu'aucun carburant
tombe sur les surfaces chaudes.
 Contrôler le contenu en carburant au
moyen de la jauge à essence.
 Couper le moteur.
 Ouvrir le réservoir de carburant.
 Faire le plein de gazole
 Essuyer le carburant qui aurait pu dé-
border et refermer le réservoir à carbu-
rant.
Fonctionnement
Réglage du siège du conducteur
1 Levier de réglage du siège
2 Siège de conducteur
 Tirer le levier de réglage du siège vers
l'extérieur.
 Déplacer le siège, relâcher le levier et
enclencher le siège.
 Essayer de pousser le siège vers
l'avant ou vers l'arrière afin de vérifier
qu'il est bien enclenché.
Démarrage de la machine
Remarque :l'appareil est équipé d'un siège
avec contact de sécurité. Lorsque le
conducteur quitte son siège, la machine
s'arrête.
1 Frein d'immobilisation
2 Réglage du régime moteur
 Prendre place sur le siège du conduc-
teur.
 Serrer le frein de stationnement.
 Pousser le réglage du régime moteur
de 1/3 vers l'avant.
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