Kärcher KM 130/300 R D Classic Bedienungsanleitung Seite 207

Проверить уровень электролита в
аккумуляторе и откорректировать его
(только в малообслуживаемых
аккумуляторах с пробками
аккумуляторных элементов)
ОСТОРОЖНО
Опасность повреждения!
 В аккумуляторах, в которые зали-
вается кислота, следует регуляр-
но проверять уровень жидкости.
 Вывинтить все пробки аккумулятор-
ных элементов.
 Кислотомером взять пробы из каждо-
го элемента.
– Плотность электролита полностью
заряженного аккумулятора равна
1,28 кг/л при температуре 20 °C.
– Плотность электролита частично за-
ряженного аккумулятора равна от
1,00 до 1,28 кг/л.
– Во всех элементах плотность элек-
тролита должна быть одинаковой.
 Пробы электролиты вылить в те же
самые элементы.
 При слишком низком уровне жидко-
сти залить в элементы дистиллиро-
ванную воду до отметки.
 Зарядить аккумулятор.
 Завинтить пробки аккумуляторных
элементов.
Зарядка аккумулятора
ОПАСНОСТЬ
Опасность получения травм!
 При обращении с аккумуляторами
соблюдать правила техники без-
опасности. Соблюдать инструкцию
по эксплуатации, предоставленную
изготовителем зарядного устрой-
ства.
ОПАСНОСТЬ
Опасность повреждения!
 Заряжать аккумулятор только с
помощью соответствующего за-
рядного устройства.
 Вывинтить все пробки аккумулятор-
ных элементов.
(только для необслуживаемого акку-
мулятора)
 Соединить положительный провод
(+) зарядного прибора с положитель-
ным полюсом аккумулятора.
 Соединить отрицательный провод (-)
зарядного прибора с отрицательным
полюсом аккумулятора.
 Включить в сеть штепсельную вилку
и включить зарядный прибор.
 Аккумулятор следует заряжать за-
рядным током с минимальной силой
тока.
 После зарядки аккумулятора отсое-
динить зарядное устройство сначала
от сети, затем от аккумулятора.
 Завинтить пробки аккумуляторных
элементов.
(только для необслуживаемого акку-
мулятора)
Вынуть аккумулятор
 Отключить полюсный зажим от отри-
цательного полюса (-).
 Отключить полюсный зажим от поло-
жительного полюса (+).
 Ослабить фиксаторы на днище акку-
мулятора.
 Вынуть аккумулятор из держателя.
 Использованный аккумулятор следу-
ет утилизировать согласно действу-
ющим предписаниям.
Проверить уровень тормозной
жидкости и долить тормозную
жидкость
ОПАСНОСТЬ
Опасность получения травм!
 Всегда при поднятом резервуаре
для сбора мусора устанавливать
предохранительные штанги.
 Защиту выполнять только за пре-
делами опасной зоны.
1 Держатель предохранительной
штанги
2 Бачок тормозной жидкости
3 Запорная крышка
 Поднять бункер для мусора вверх и
закрепить предохранительные штан-
ги, см. главу „Опорожнение бункера
для мусора"
 Проверить наличие достаточного ко-
личества тормозной жидкости в соот-
ветствующем бачке.
Указание
Уровень должен находиться между
отметками MIN (Мин.) и MAX (Макс.).
 При необходимости долейте имею-
щуюся в продаже DOT-тормозную
жидкость.
9
RU
-
Проверка уровня и доливка масла
ОПАСНОСТЬ
Опасность ожога!
 Дать двигателю остыть.
 Проверку уровня масла в двигателе
осуществлять, самое раннее, через 5
минут после выключения двигателя.
1 Крышка маслоналивной горловины
(двигатель)
2 Указатель уровня масла
 Вытянуть указатель уровня масла.
 Вытереть указатель и вставить его
снова.
 Вытянуть указатель уровня масла.
 Снять показание уровня масла.
 Снова вставить масляный щуп.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
– Не заливать масло выше отметки
„MAX".
 Отвинтить крышку маслоналивной
горловины.
 Залить моторное масло.
Вид масла указан в главе "Техниче-
ские данные".
 Закрыть крышку маслоналивной гор-
ловины.
 Подождать, как минимум, 5 минут.
 Проверить уровень масла в двигате-
ле.
207