Kärcher KM 130/300 R D Classic Bedienungsanleitung Seite 191

Ateş, kıvılcım, açık ışık ve siga-
ra içmek yasaktır!
Yaralanma tehlikesi!
İlk yardım!
Uyarı notu!
Tasfiye edilmesi!
Aküyü çöp bidonuna atmayın!
TEHLIKE
Patlama tehlikesi!
 Sadece kutup kapaklı aküler kullanın.
Kaybederseniz kutup kapağını değişti-
rin.
TEHLIKE
Patlama tehlikesi!
 Her hangi bir alet ya da benzeri cisimleri
akünün üzerine koymayın. Kısa devre
ve patlama tehlikesi.
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
 Yaraları kesinlikle kurşunla temas ettir-
meyin. Akülerdeki çalışmalardan sonra
ellerinizi yıkayın.
TEHLIKE
Yangın ve patlama tehlikesi!
 Sigara içmek ve açık ateş yasaktır.
 Akülerin şarj edildiği bölümler, şarj işle-
mi sırasında yüksek oranda patlayıcı
gazlar oluştuğu için iyi şekilde havalan-
dırılmış olmalıdır.
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
 Göz ya da deriye asit temas etmesi du-
rumunda, gözünüzü ya da derinizi bol
temiz suyla yıkayın.
 Daha sonra zaman kaybetmeden dok-
tora gidin.
 Kirlenmiş giysileri suyla yıkayın.
Akünün takılması ve bağlanması
Cihaz, standart olarak bakım gerektirme-
yen bir aküyle donatılmıştır.
1 Artı kutup
2 Kutup başı kapağı
3 Eksi kutup
 Aküyü akü tutucu konumuna getirin.
 Tutucuları akünün zeminine sıkıca ta-
kın.
 Kutup terminalini (kırmızı kablo) artı
kutba (+) bağlayın.
 Kutup terminalini eksi kutba (-) bağla-
yın.
 Kutup kapaklarını yerleştirin.
 Akü kutuplarında ve kutup terminalle-
rinde kutup koruyucu gresle yeterli dü-
zeyde koruma kontrolü yapın.
Akünün sıvı seviyesini kontrol edin ve
düzeltin (sadece hücre kapaklı bakım
gerektirmeyen akülerde)
TEDBIR
Hasar görme tehlikesi!
 Asitle doldurulmuş akülerde düzenli
olarak sıvı seviyesini kontrol edin.
 Tüm hücre bağlantılarını sökün.
 Asit test cihazıyla her hücreden bir nu-
mune alın.
– Tam dolu bir akünün asidi, 20 °C'de
1,28 kg/l spesifik ağırlığa sahiptir.
– Kısmen dolu bir akünün spesifik ağırlığı
1,00 ve 1,28 kg/l arasındadır.
– Tüm hücrelerdeki spesifik ağırlık aynı
olmalıdır.
 Asit numunesini tekrar aynı hücreye dö-
kün.
 Çok düşük sıvı seviyesinde hücreleri
damıtılmış suyla işarete kadar doldu-
run.
 Aküyü şarj edin.
 Hücre bağlantılarını takın.
Aküyü şarj edin
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
 Akülerle uğraşırken güvenlik talimatları-
nı dikkate alın. Şarj cihazı üreticisinin
kullanım talimatını dikkate alın.
TEHLIKE
Hasar görme tehlikesi!
 Aküyü sadece uygun bir şarj cihazıyla
şarj edin.
 Tüm hücre bağlantılarını sökün.
(sadece bakım gerektirmeyen aküde)
 Şarj cihazının artı kutup kablosunu akü-
nün artı kutup girişiyle bağlayın.
 Şarj cihazının eksi kutup kablosunu
akünün eksi kutup girişiyle bağlayın.
 Elektrik fişini takın ve şarj cihazını çalış-
tırın.
 Aküyü olabildiğince düşük şarj akımıyla
şarj edin.
8
TR
-
 Akü şarj edildikten sonra, şarj cihazını
önce elektrik şebekesi ve daha sonra
aküden ayırın.
 Hücre bağlantılarını takın.
(sadece bakım gerektirmeyen aküde)
Akünün sökülmesi
 Kutup terminalini eksi kutuptan (-) sö-
kün.
 Kutup terminalini artı kutuptan (-) sö-
kün.
 Tutucuları akünün tabanından gevşe-
tin.
 Aküyü akü tutucusundan alın.
 Kullanılmış aküyü geçerli düzenlemele-
re göre tasfiye edin.
Fren hidroliği seviyesinin kontrol
edilmesi ve fren hidroliği eklenmesi
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
 Süpürme haznesi kaldırılmışken emni-
yet çubuğunu her zaman yerleştirin.
 Emniyete alma işlemini sadece tehlike
bölgesinin dışında yapın.
1 Emniyet çubuğu tutucusu
2 Fren hidroliği deposu
3 Kapak
 Süpürme haznesini yukarı götürün ve
emniyet çubuğuyla emniyete alın, bu
konuda bkz. "Süpürme haznesinin bo-
şaltılması" bölümü
 Fren hidroliği deposunda yeterli miktar-
da fren hidroliği mevcut olup olmadığını
kontrol edin.
Not
Dolum seviyesi, MIN ve MAX arasında
olmalıdır.
 Gerekirse, piyasada bulunan DOT fren
hidroliği ekleyin.
Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi
ve yağ eklenmesi
TEHLIKE
Yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Motor yağı seviyesinin kontrolünü en
erken 5 dakika motorun stop edilmesin-
den sonra uygulayın.
191