Siemens UP 562S32 Applikationsprogrammbeschreibung Seite 142

Relaisausgänge
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Jalousiebetrieb
Position nachführen: Am Sperrende wird die während der Sperrfunktion emp-
fangene oder die vor der Sperrfunktion zuletzt fest eingestellte Position (abge-
schlossene Antriebsfahrt) nachgeführt.
Nach einem Busspannungsausfall oder nach einem ETS-Programmiervorgang
der Applikation oder der Parameter ist die Sperrfunktion stets deaktiviert (Ob-
jektwert "0").
Aktualisierungen des Sperrobjektes von "aktiviert" nach "aktiviert" oder von
"deaktiviert" nach "deaktiviert" zeigen keine Reaktion.
Das Relais eines über den KNX gesperrten Ausgangs kann weiterhin per
Hand bedient werden!
Zwangsstellungsfunktion einstellen
Zum Ausgang kann die Zwangsstellungsfunktion freigeschaltet werden. Die Zwangsstellung besitzt
die zweithöchste Priorität hinter der Handbedienung. Eine aktive Zwangsstellung übersteuert deshalb
die Sicherheitsfunktion, die Sonnenschutzfunktion und den direkten Betrieb (Kurzzeit-, Langzeittele-
gramm, Szenen, Positionierung, Zentral). Während einer Zwangsvorgabe ist ein betroffener Ausgang
verriegelt, sodass er durch Funktionen mit einer niedrigeren Priorität nicht ansteuerbar ist und nur
noch durch eine Handbedienung bedient werden kann. Am Ende einer Handbedienung wird die
Zwangsreaktion wieder neu ausgeführt, wenn die Zwangsstellung noch aktiv ist.
Die Zwangsstellungsfunktion besitzt ein separates 2-Bit Kommunikationsobjekt. Das erste Bit (Bit 0)
des Objektes "Zwangsstellung" gibt an, ob der Jalousieausgang zwangsgesteuert aufgefahren oder
abgefahren wird. Mit dem zweiten Bit (Bit 1) Objektes wird die Zwangsführung aktiviert oder deaktiviert
(siehe folgende Tabelle).
Das Verhalten eines Jalousieausgangs am Ende der Zwangsstellung ist parametrierbar. Zusätzlich
kann das Zwangsobjekt bei Busspannungswiederkehr initialisiert werden.
Bit 1 Bit 0
0 x
1 0
1 1
Tab. 2: Bitkodierung der Zwangsstellung
Die Zwangsfahrzeit eines Ausgangs in die Endlagen wird bestimmt durch den
Parameter "Fahrzeit" auf der Parameterseite "Relaisausgänge... -> JA... - All-
gemein -> Zeiten". Dabei leitet sich eine Zwangsfahrt wie der Langzeitbetrieb
aus der Fahrzeit ab.
Abwärtsfahrt: Fahrzeit + 20 %; Aufwärtsfahrt: Fahrzeit + 20 % + parametrierte
Fahrzeitverlängerung. Zwangsfahrten sind nicht nachtriggerbar.
Eine Lamellennachführung bei Jalousien am Ende von Zwangsfahrten in die
Endlagen wird nicht ausgeführt.
Aktualisierungen des Zwangsstellungsobjektes von "Zwangsstellung aktiv"
nach "Zwangsstellung aktiv" unter Beibehaltung der aufgezwungenen
Fahrtrichtung oder von "Zwangsstellung nicht aktiv" nach "Zwangsstellung
nicht aktiv" zeigen keine Reaktion.
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Funktion
Zwangsstellung nicht aktiv -> Normalansteuerung
Zwangsstellung aktiv: auffahren / öffnen
Zwangsstellung aktiv: abfahren / schließen
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