Inhaltsverzeichnis
Werbung
Checkliste Anfahr-, Abnahme- und Prüftestintervalle
Maßnahme
Sicherstellen, dass der Antrieb bei der Inbetriebnahme frei läuft und stoppt.
Stoppen Sie den Antrieb (wenn in Betrieb), schalten Sie die
Eingangsstromversorgung aus und isolieren Sie den Antrieb durch einen
Trennschalter von der Versorgungsleitung.
Die Anschlüsse des STO-Kreises im Vergleich zum Schaltplan prüfen.
Davon überzeugen, dass die Abschirmung des STO- Eingangskabels am
Antriebsrahmen geerdet ist.
Schließen Sie den Trennschalter und schalten Sie die Stromversorgung ein.
Den Betrieb der STO-Funktion bei gestopptem Motor prüfen.
• Den Antrieb deaktivieren und sicherstellen, dass sich die Motorwelle nicht dreht.
• Die STO-Funktion aktiv schalten (dazu die Spannungsversorgung von den STO-
Eingängen trennen) und versuchen, den Antrieb in Gang zu setzen.
• Davon überzeugen, dass der Antrieb nicht in Gang gesetzt werden kann (siehe
Abschnitt
• Die STO-Funktion deaktivieren (dazu Spannung an die STO-Eingänge anlegen).
Prüfen Sie den Betrieb der STO-Funktion bei laufendem Motor:
• Die Antriebs- und Startbewegung aktivieren. Davon überzeugen, dass sich der
Motor dreht.
• Die STO-Funktion aktivieren (dazu die Spannungsversorgung von den STO-
Eingängen trennen).
• Davon überzeugen, dass der Antrieb deaktiviert und der Motor sich nicht mehr
dreht.
• Versuchen, den Antrieb zu aktivieren.
• Davon überzeugen, dass der Antrieb nicht in Gang gesetzt werden kann (siehe
Abschnitt
• Den STO-Kreis deaktivieren (dazu Spannung an die STO-Eingänge anlegen).
Dokumentieren und unterzeichnen Sie das Abnahmeprüfprotokoll, in dem bestätigt
wird, dass die Sicherheitsfunktion sicher ist und für den Betrieb angenommen wird.
Betrieb der STO-Funktion und Diagnose
Betrieb der STO-Funktion und Diagnose
Annex: Safe Torque Off (STO) 203
auf Seite 197.)
auf Seite 197.)
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
