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Bremsenergie-Berechnung
Die folgenden Berechnungen können zur Bestimmung des geeigneten
Bremswiderstandstyps eingesetzt werden, der für eine Anwendung erforderlich ist.
Zur Durchführung der Berechnung sind einige grundlegende Informationen
erforderlich. Denken Sie daran, mit den „Worst-Case-Werten" zu arbeiten, um
sicherzustellen, dass die Bremsleistung nicht zu niedrig eingeschätzt wird.
Verwenden Sie beispielsweise die maximal mögliche Motordrehzahl, das maximale
Trägheitsmoment, die minimale Abbremszeit und die minimale Zykluszeit, die bei der
Anwendung auftreten können.
Anforderung
a) Anfangsmotordrehzahl, vor Beginn der
Abbremsung in Radiant pro Sekunde.
Multiplizieren Sie die U/min. mit 0,1047, um
Radiant pro Sekunde zu erhalten.
b) Endmotordrehzahl nach Abschluss der
Abbremsung in Radiant pro Sekunde.
Multiplizieren Sie die U/min. mit 0,1047, um
Radiant pro Sekunde zu erhalten. Dieser
Wert ist Null, wenn die Last gestoppt werden
soll.
c) Die Abbremszeit von der Anfangsdrehzahl
zur Enddrehzahl in Sekunden.
d) Die Gesamtzykluszeit (d.h. die Häufigkeit
der Prozesswiederholung) in Sekunden.
e) Gesamtträgheitsmoment.
Dies ist das Gesamtträgheitsmoment vom
Antrieb aus gesehen unter Berücksichtigung
der Motorträgheit, der Lastträgheit und der
Übersetzung. Verwenden Sie das Tool
„Autotune" (Automatisch abstimmen) von
Mint WorkBench, um den Motor mit Last
abzustimmen und den Wert zu bestimmen.
Dieser wird im Tool „Autotune" in kg·m
angegeben. Wenn Sie das Motorträgheits-
moment (aus der Motorspezifikation) und
das Lastträgheitsmoment (durch
Berechnung) bereits kennen, setzen Sie den
Gesamtwert hier ein.
2
kg·cm
mit 0,0001 multiplizieren, um kg·m
2
zu erhalten lb-ft
2
um kg·m
zu erhalten
2
lb-in-s
mit 0,113 multiplizieren, um kg·m
erhalten
mit 0,04214 multiplizieren,
Widerstandsbremsung 165
Wert hier eintragen
Anfangsmotordrehzahl, U
Endmotordrehzahl, V = _________ rad/s
Abbremszeit, D
Zykluszeit, C
2
Gesamtträgheitsmoment, J
2
2
zu
= _________ rad/s
= _________ s
= _________ s
2
= ________ kg·m
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