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Mercedes-Benz C-Klasse 2014 Betriebsanleitung Seite 83

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Fahrsicherheitssysteme
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Autonome Bremsfunktion
Wenn der Fahrer in einer kritischen Situation
nicht auf die Abstandswarnung reagiert, kann
der COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
den Fahrer durch eine autonome Bremsfunk-
tion unterstützen.
Durch die autonome Bremsfunktion
bleibt dem Fahrer mehr Zeit, um auf kriti-
R
sche Fahrsituationen zu reagieren
kann der Fahrer einen Unfall vermeiden
R
oder
die Unfallfolgen mindern.
R
Fahrzeuge ohne DISTRONIC PLUS: Die
autonome Bremsfunktion steht in folgenden
Geschwindigkeitsbereichen zur Verfügung:
7 - 105 km/h bei fahrenden Objekten
R
7 - 50 km/h bei stehenden Objekten
R
Fahrzeuge mit DISTRONIC PLUS: Die auto-
nome Bremsfunktion steht in folgenden
Geschwindigkeitsbereichen zur Verfügung:
7 - 200 km/h bei fahrenden Objekten
R
7 - 50 km/h bei stehenden Objekten
R
Wenn die autonome Bremsfunktion einen
besonders hohen Bremsdruck anfordert, wer-
den gleichzeitig präventive Insassenschutz-
maßnahmen (PRE-SAFE
Adaptiver Brems-Assistent
i
Beachten Sie den Abschnitt „Wichtige
Sicherheitshinweise" (
Der adaptive Brems-Assistentistent unter-
stützt Sie beim Bremsen in einer Gefahrensi-
tuation bei Geschwindigkeiten über 7 km/h.
Zur Bewertung der Verkehrssituation wird die
Radarsensorik verwendet.
G
WARNUNG
Der Adaptive Brems-Assistent kann Objekte
und komplexe Verkehrssituationen nicht
immer eindeutig erkennen.
®
) ausgelöst.
Seite 75).
Y
In diesen Fällen kann der Adaptive Brems-
Assistent
unbegründet eingreifen
R
nicht eingreifen.
R
Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und seien Sie bremsbereit.
Beenden Sie den Eingriff in unkritischen Fahr-
situationen.
G
WARNUNG
Der Adaptive Brems-Assistent reagiert nicht
auf Personen oder Tiere
R
auf entgegenkommende Fahrzeuge
R
auf Querverkehr
R
in Kurven
R
Dadurch kann der Adaptive Brems-Assistent
nicht in allen kritischen Situationen eingrei-
fen. Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und seien Sie bremsbereit.
Systembedingt kann es in komplexen, aber
unkritischen Fahrsituationen auch zu Eingrif-
fen des Brems-Assistenten kommen.
Wenn der adaptive Brems-Assistent aufgrund
einer Störung in der Radarsensorik nicht ver-
fügbar ist, steht die Bremsanlage weiterhin
mit voller Bremskraftverstärkung und BAS zur
Verfügung.
Der adaptive Brems-Assistent kann mithilfe
der Radarsensorik Hindernisse erkennen, die
sich längere Zeit in ihrem Fahrweg befinden.
Wenn der adaptive Brems-Assistent eine Auf-
fahrgefahr erkannt hat, errechnet er den zur
Vermeidung des Auffahrunfalls erforderli-
chen Bremsdruck. Wenn Sie kräftig auf die
Bremse treten, erhöht der adaptive Brems-
Assistent den Bremsdruck automatisch auf
einen der Verkehrssituation angepassten
Wert.

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