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Mercedes-Benz C-Klasse 2014 Betriebsanleitung Seite 404

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Fußgänger reduzieren. Das Anheben der akti-
ven Motorhaube schafft mehr Freiraum zu
harten Bauteilen, z. B. dem Motor.
Wenn die aktive Motorhaube ausgelöst
wurde, ist sie hinten im Bereich der Schar-
niere um etwa 85 mm angehoben. Die Auslö-
sung der aktiven Motorhaube erfolgt pyro-
technisch.
Stellen Sie, für die Fahrt zur Werkstatt, die
ausgelöste aktive Motorhaube selbst zurück.
Bei ausgelöster aktiver Motorhaube kann der
Fußgängerschutz eingeschränkt sein.
Zurückstellen
G
WARNUNG
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z. B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage. Bei Tätigkeiten im Motor-
raum besteht Verletzungsgefahr!
Lassen Sie nach Möglichkeit den Motor
abkühlen und berühren Sie nur die im Folgen-
den beschriebenen Bauteile.
Die aktive Motorhaube : im Bereich der
X
Scharniere auf beiden Seiten (Pfeile) mit
der flachen Hand herunterdrücken, bis sie
spürbar einrastet.
Wenn Sie die aktive Motorhaube hinten im
Bereich der Scharniere ein Stück anheben
können, ist sie nicht richtig eingerastet. Wie-
derholen Sie den Arbeitsschritt.
Motorhaube öffnen
G
WARNUNG
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z. B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage. Bei Tätigkeiten im Motor-
raum besteht Verletzungsgefahr!
Lassen Sie nach Möglichkeit den Motor
abkühlen und berühren Sie nur die im Folgen-
den beschriebenen Bauteile.
G
WARNUNG
Wenn sich die Scheibenwischer bei geöffne-
ter Motorhaube in Bewegung setzen, können
Sie sich am Wischergestänge einklemmen. Es
besteht Verletzungsgefahr!
Schalten Sie stets die Scheibenwischer und
die Zündung aus, bevor Sie die Motorhaube
öffnen.
! Stellen Sie sicher, dass die Scheibenwi-
scher nicht von der Scheibe abgeklappt
sind. Sie können sonst die Scheibenwi-
scher oder die Motorhaube beschädigen.
Beispieldarstellung
Sicherstellen, dass der Scheibenwischer
X
ausgeschaltet ist.
Am Entriegelungsgriff : der Motorhaube
X
ziehen.
Die Motorhaube ist entriegelt.
Motorraum
401
Z

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Diese Anleitung auch für:

Glc 2015

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