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Der Aktive Totwinkel-Assistent überwacht
den im Bild dargestellten Bereich bis zu 3,0 m
hinter und unmittelbar neben Ihrem Fahr-
zeug.
Die Erkennung von Fahrzeugen kann einge-
schränkt sein bei
verschmutzten oder abgedeckten Senso-
R
ren
schlechter Sicht, z.B. durch Regen, Schnee
R
oder Gischt.
Fahrzeuge, die sich im Überwachungsbereich
befinden, werden dann nicht angezeigt.
Der Aktive Totwinkel-Assistent erkennt mög-
licherweise schmale Fahrzeuge nicht oder zu
spät, z. B. Motorräder oder Fahrräder.
Bei engen Fahrspuren, insbesondere bei
stark seitlich versetzter Fahrweise, werden
möglicherweise Fahrzeuge angezeigt, die
sich auf der übernächsten Fahrspur befinden.
Dies kann der Fall sein, wenn Fahrzeuge am
inneren Rand ihres Fahrstreifens fahren.
Systembedingt kann
es an Leitplanken oder ähnlichen baulichen
R
Begrenzungen zu unbegründeten Warnun-
gen kommen
bei längerer Fahrt neben lang gestreckten
R
Fahrzeugen, z. B. Lastkraftwagen, die War-
nung unterbrochen werden.
Warnanzeige
Warnanzeige
:
Der Aktive Totwinkel-Assistent ist unterhalb
einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h
nicht einsatzbereit. Fahrzeuge, die sich im
Überwachungsbereich befinden, werden
dann nicht angezeigt.
Wenn ab einer Geschwindigkeit von etwa
30 km/h im Totwinkel-Überwachungsbe-
reich ein Fahrzeug erkannt wird, leuchtet die
Warnleuchte : auf der entsprechenden
Seite rot. Immer wenn ein Fahrzeug von hin-
ten oder von der Seite in den Totwinkel-Über-
wachungsbereich fährt, geht die Warnleuchte
an. Wenn Sie ein Fahrzeug überholen, erfolgt
die Warnung nur wenn die Differenzgeschwin-
digkeit kleiner als 12 km/h ist.
Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, ist
der Aktive Totwinkel-Assistent nicht einsatz-
bereit.
Die Helligkeit der Warnleuten wird automa-
tisch an die Helligkeit der Umgebung ange-
passt.
Fahrsysteme
Z
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