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Warn-/
N N Signalverhalten
Kontroll-
Mögliche Ursachen/Folgen und M M Lösungen
leuchte
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N Die rote Warnleuchte Kühlmittel ist an, während der Motor läuft.
Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.
Wenn der Kühlmittelstand in Ordnung ist, kann die Luftzufuhr zum Motorküh-
ler behindert oder der Elektrolüfter des Motorkühlers defekt sein.
Das Kühlmittel ist zu heiß und der Motor wird nicht ausreichend gekühlt.
Die zusätzlichen Display-Meldungen im Multifunktionsdisplay beachten.
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Umgehend verkehrsgerecht anhalten und den Motor abstellen.
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Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern (
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Das Fahrzeug verlassen und nicht in der Nähe des Fahrzeugs bleiben, bis der
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Motor abgekühlt ist.
Den Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen, dabei die Warnhin-
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weise beachten (
Wenn häufiger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, das Motorkühlsystem
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überprüfen lassen.
Sicherstellen, dass die Luftzufuhr zum Motorkühler nicht behindert ist, z. B.
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durch gefrorenen Schneematsch.
Erst wenn die Kühlmitteltemperatur unter 120 † ist, den Motor wieder
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starten. Sonst kann der Motor beschädigt werden.
Bis zur nächsten qualifizierten Fachwerkstatt weiterfahren.
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Dabei eine hohe Motorbelastung, z. B. Bergfahrten, und Stop-and-go-Fahr-
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ten vermeiden.
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N Die rote Warnleuchte Kühlmittel ist an, während der Motor läuft. Zusätzlich
ertönt ein Warnton.
Das Kühlmittel hat die Temperatur von 120 † überschritten. Die Luftzufuhr
zum Motorkühler kann behindert oder der Kühlmittelstand kann zu niedrig
sein.
G
WARNUNG
Der Motor wird nicht ausreichend gekühlt und kann beschädigt werden.
Fahren Sie nicht mit überhitztem Motor. Das kann dazu führen, dass sich
Flüssigkeiten entzünden, die durch Undichtigkeit oder Verschütten in den
Motorraum gelangt sind.
Der Dampf des überhitzten Motors kann zudem schwere Verbrennungen ver-
ursachen, selbst wenn nur die Motorhaube geöffnet wird.
Es besteht Verletzungsgefahr!
Die zusätzlichen Display-Meldungen im Multifunktionsdisplay beachten.
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Umgehend verkehrsgerecht anhalten und den Motor abstellen.
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Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern (
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Warn- und Kontrollleuchten im Kombiinstrument
Seite 404).
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Seite 211).
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