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ERROR #5 - Niedriger Batteriestand
ERROR #6 - Geber gesperrt
ERROR #7 - Strom zu hoch
ERROR #8 - Endschalterfehler
ERROR #1 - Kalibrierungsfehler
ERROR #2 - Kalibrierungsfehler
ERROR #3 - Kalibrierungsfehler
ERROR
#4
-
Fehler
Rückmeldekommunikation
Stellantrieb.
ERROR #5 – schwache Batterie
ERROR #6
ERROR #7 – Antrieb ist blockiert
Schwache Batterie
Defekter Endschalter
- Unebenheiten, z. B. an einer
Schraube, einem Gewinde, die einen
hohen
Widerstand
Bewegung verursachen
-
Hoher
Motorwiderstand
- Fehlerhaftes Strommesssystem
Defekter Endschalter
Alarmmeldungen des Stellantriebes EU-G-X
Das
Zurückziehen
Antriebsschraube
Montageposition
gedauert
Die Antriebsschraube ist maximal
ausgefahren - kein Widerstand beim
Ausfahren
Die
Antriebsschraube
ausgefahren - Schraube stieß zu früh
auf
Widerstand
Kalibrierung.
in
der
Der Stellantrieb hat in den letzten x
zum
Minuten kein Datenpaket über die
drahtlose
empfangen; wenn dieser Fehler
auftritt, stellt sich der Stellantrieb
auf 50% offen. Der Fehler wird
gelöscht, wenn das Datenpaket
empfangen wird.
Der
Stellantrieb
Austausch der Batterien durch neue
anhand
des
erkennen und eine Kalibrierung
automatisch auslösen.
-
Batterien ersetzen
- Rekalibrierung durchführen, indem die
Registrierungstaste gedrückt halten, bis
die LED 3 Mal blinkt.
- Service kontaktieren
gegen
die
Getriebe-
oder
der
Blockierter/beschädigter
in
die
Antriebskolben. Korrekten Einbau prüfen
hat
zu
lange
und
Stellantriebs durchführen.
- der Stellantrieb ist nicht auf Gewinde
aufgeschraubt worden
- der Stellantrieb ist nicht vollständig auf
das Ventil aufgeschraubt
- der Ventilhub ist zu groß oder das
Ventil hat nicht genormte
Abmessungen
- die Motorlastmessung funktioniert
nicht
Überprüfen den korrekten Einbau und
eine Neukalibrierung durchführen.
- der Ventilhub ist zu klein oder das
zu
kurz
Ventil hat nicht genormte Abmessungen
- die Motorlastmessung funktioniert
während
nicht
- die Lastmessung liefert aufgrund
schwacher Batterien ungenaue
Ergebnisse
Überprüfen den korrekten Einbau und
eine Neukalibrierung durchführen.
- Hauptsteuergerät ausgeschaltet
- Schlechtes oder kein Signal zum
Kommunikation
Hauptsteuergerät
- Defektes Funkmodul im Stellantrieb
sollte
den
Batterie austauschen
Spannungsanstiegs
-
- eine zu hohe Belastung bei der
Änderung des Öffnungsgrades
Öffnungsgrades des Ventils durch den
Stellantrieb
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eine
Neukalibrierung
des
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