Смяна На Маслото - Parkside PBRM 39 C2 Originalbetriebsanleitung

УКАЗАНИЕ!
Екологични щети!
Изтеклото масло може трайно да замърси околната
стрела. Течността е силно отровна и може бързо да дове-
де до замърсяване на водата.
- Пълнете/източвайте маслото само върху равни, твърди
повърхности.
- Използвайте гърловина за зареждане или фуния.
- Събирайте източеното масло в подходящ съд.
- Незабавно избършете разлятото масло и изхвърлете
парцала съгласно местните разпоредби.
- Изхвърляйте маслото съгласно местните разпоредби.
1. Поставете косачката за трева върху равна повърхност.
2. Отвинтете маслоизмервателната щека (14).
3. Избършете маслоизмервателната щека (14) с чиста
кърпа без власинки.
4. Поставете отново маслоизмервателната щека (14) и я из-
вадете отново. Проверете нивото на маслото, без да за-
винтвате обратно маслоизмервателната щека (14).
5. Нивото на маслото трябва да е в рамките на средната
маркировка върху маслоизмервателната щека (14).
6. Ако нивото на маслото е твърде ниско, долейте пре-
поръчаното количество масло (макс. 400 ml).
7. След това затегнете отново маслоизмервателната щека
(14).
16.3 Смяна на маслото
Смяната на двигателното масло трябва да се извършва
ежегодно преди смяната на сезона при достигнал работна
температура и изключен двигател.
Използвайте само двигателно масло SAE 10W-30 или
SAE 10W-40.
1. Поставете косачката за трева върху равна повърхност.
2. Отвинтете маслоизмервателната щека (14).
3. С помощта на маслена помпа и маркуч (не е включен
в обема на доставката) изсмучете двигателното мас-
ло през гърловината за зареждане.
4. Напълнете с прясно двигателно масло и проверете
нивото на маслото (вижте 16.2.).
16.4 Източване на бензина с помпа за източва-
не на бензин (фиг. 10)
1. Поставете приемен съд под маркуча на помпата
за източване на бензин (не е включена в обема на
доставката).
2. Отвийте капака на резервоара (7) и го свалете.
3. Вкарайте маркуча на бензиновата смукателна пом-
па в бензиновия резервоар (8) и източете бензина с
помощта на помпата за източване на бензин.
4. Затегнете отново винтовете на капака на резерво-
ара (7).
5. За да се гарантира, че в карбуратора не остава бен-
зин, останалият бензин трябва да се източи от него.
За целта поставете подходящ съд (не е включен в
обема на доставката) под карбуратора и отвинте-
те винта на карбуратора (23) с помощта на гаечен
ключ SW10 (не е включен в обема на доставката).
30 BG
16.5 Поддръжка на въздушни филтър (9a)
(фиг. 14)
m ОПАСНОСТ!
Опасност от пожар и експлозия!
Горивото може да се запали и евентуално да експлоди-
ра при неправилно почистване. Това води го сериозни
изгаряния или смърт.
- Почиствайте въздушния филтър (9a) само като го изтуп-
вате.
- Никога не почиствайте въздушния филтър (9a) с бензин
или запалими разтворители.
УКАЗАНИЕ!
Опасност от повреждане!
Работата на двигателя без поставен филтърен елемент
може да доведе до повреда на двигателя.
- Никога не оставяйте двигателя да работи без поставен
елемент на въздушния филтър.
Замърсеният въздушен филтър (9a) намалява мощността
на двигателя поради недостатъчно подаване на въздух
към карбуратора. Следователно редовните проверки са
от съществено значение.
Въздушният филтър (9a) трябва да се проверява на все-
ки 25 работни часа и при необходимост да се почиства.
При силно запрашен въздух въздушният филтър (9a) тряб-
ва да се проверява по-често.
1. Свалете капака на въздушния филтър (9) и извадете
въздушния филтър (9а).
2. Почиствайте въздушния филтър (9a) само като го
изтупвате.
3. Сменете повредения въздушен филтър (9а) с нов.
4. Поставете въздушния филтър (9а) обратно на място-
то му и поставете капака на въздушния филтър (9).
16.6 Поддръжка на запалителната свещ (12a)
(фиг. 15+16)
За първи път проверете запалителната свещ (12a) след
10 работни часа за замърсяване и я почистете, ако е не-
обходимо, с медна телена четка. След това обслужвайте
запалителната свещ (12a) на всеки 50 работни часа.
1. Издърпайте лулата на запалителната свещ (12) с
въртеливо движение (фиг. 15).
2. Свалете запалителната свещ (12а) с помощта на
ключ за запалителни свещи (не е включен в обема
на доставката).
3. С помощта на шублер настройте разстояние на 0,75
mm (0,030"). Поставете отново запалителната свещ
(12а), като внимавате да не я затегнете прекалено.
16.7 Лост за спирачното устройство на двигате-
ля (2) (фиг. 1+12)
Двигателят е оборудван с механична спирачка, която
трябва да се проверява редовно. Когато освободите лос-
та за спирачното устройство на двигателя (2), ножът (19)
трябва да спре в рамките на 7 секунди.