Sécurité Électrique - Scheppach DSE5500 Original Bedienungsanleitung

26) Avertissement ! Considérez les exigences et me-
sures de précaution en cas de rétablissement de
l'alimentation d'une installation avec des géné-
rateurs électriques, en fonction des mesures de
protection de cette installation et des directives
applicables.
27) Les générateurs électriques peuvent uniquement
être utilisés jusqu'à leur puissance nominale
dans les conditions environnantes nominales. Si
le groupe électrogéne est utilisé dans des condi-
tions qui ne correspondent pas aux conditions de
référence de la norme ISO 8528-8:2016, 7.1, et
si le refroidissement du moteur ou du générateur
est perturbé, par ex. en cas d'utilisation dans des
zones fermées, la puissance doit être réduite.
28) En raison des importantes charges mécaniques,
utilisez uniquement des câbles flexibles robustes
en caoutchouc (conformes à CEI 60245-4) ou un
équipement similaire.
29) Respectez les instructions relatives à la sécurité
électrique applicables sur le lieu d'utilisation du
groupe électrogéne.
30) Considérez les exigences et mesures de précau-
tion en cas de rétablissement de l'alimentation
d'une installation avec des générateurs élec-
triques, en fonction des mesures de protection
de cette installation et des directives applicables.
Sécurité électrique
1. Avant utilisation, le groupe électrogène et son
équipement électrique (y compris les câbles et
connecteurs) doivent être contrôlés afin de véri-
fier qu'ils ne présentent aucun défaut.
2. Le groupe électrogène ne doit pas être raccordé
à d'autres sources d'électricité, comme le réseau
d'électricité du fournisseur d'énergie. Dans les
cas spécifiques où un raccordement de secours
aux systèmes électriques existants est prévu, ce
raccordement doit uniquement être effectué par
un électricien qualifié pouvant tenir compte des
différences entre l'équipement exploité, qui utilise
le réseau d'électricité public, et le fonctionnement
du groupe électrogène. Selon cette partie de la
norme ISO 8528, les différences doivent être in-
diquées dans le mode d'emploi.
3. La protection contre les chocs électriques dé-
pend des interrupteurs de protection, qui sont
parfaitement adaptés au générateur électrique.
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Si vous devez remplacer un interrupteur de pro-
tection, celui-ci doit être remplacé par un inter-
rupteur de protection présentant les mêmes ca-
ractéristiques de mesure et de puissance.
ATTENTION : utilisez exclusivement du diesel
comme carburant.
m Manipulation du carburant
m Danger de mort ! Le carburant est toxique et fa-
cilement inflammable.
• Stockez le carburant dans des récipients (bidons)
spécialement conçus à cet effet et vérifiés. Les
capuchons de fermeture du réservoir d'essence
doivent toujours être correctement vissés et serrés.
Remplacez tout capuchon de fermeture défectueux
pour des raisons de sécurité.
• Tenez le carburant à l'écart des étincelles, des
flammes nues, des flammes continues, des sources
de chaleur et de toute autre source d'ignition. Ne
fumez pas !
• Faites le plein uniquement en extérieur et ne fumez
pas pendant que vous faites le plein.
• Avant de faire le plein, arrêtez le moteur à combus-
tion et laissez-le refroidir.
• Faites l'appoint de carburant avant de démarrer le
moteur à combustion. Il est interdit d'ouvrir le bou-
chon de réservoir et de faire l'appoint de carburant
pendant le fonctionnement du moteur à combustion
ou alors que la machine est chaude.
• Ouvrez prudemment et lentement le bouchon de
réservoir. Attendez que la pression soit compensée
pour retirer entièrement le couvercle de réservoir.
• Pour faire le plein, utilisez une trémie adaptée ou
un tube de remplissage, afin de ne pas renverser
de carburant sur le moteur à combustion ou sur le
boîtier/gazon.
Ne remplissez pas le réservoir de carburant à
ras bord !
• Ne remplissez jamais le réservoir de carburant
au-delà du bord inférieur de la tubulure de remplis-
sage, afin que le carburant puisse se dilater. Obser-
vez les autres indications de la notice d'utilisation du
moteur à combustion.
• Si du carburant déborde, ne démarrez le moteur
à combustion qu'après avoir nettoyé la zone où le
carburant a été renversé. Évitez toute tentative d'al-
lumage tant que les vapeurs de carburant ne se sont
pas évaporées (essuyage à sec).
• Essuyez toujours le carburant renversé.
• Si du carburant a coulé sur vos vêtements, chan-
gez-les.
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