Scheppach DSE5500 Original Bedienungsanleitung Seite 54

ATTENTION ! Risque de brûlures ! Attendez que
l'appareil ait refroidi avant d'effectuer le nettoyage ou
la maintenance.
ATTENTION !
Le matériel de maintenance et les combustibles conta-
minés doivent être confiés à des points de collecte
agréés.
11.1 Nettoyage
Veillez à ce que les dispositifs de protection, le vo-
let d'aération et le logement du moteur restent aussi
exempts de poussières et d'impuretés que possible.
Frottez l'appareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de l'air comprimé à faible pression. Nous
vous recommandons de nettoyer l'appareil après
chaque utilisation.
Nettoyer régulièrement l'appareil avec un chiffon hu-
mide et un peu de savon noir. N'utilisez pas de produits
de nettoyage ou de solvants qui risqueraient d'attaquer
les composants en plastique de l'appareil. Veillez à ce
que l'eau ne puisse pas pénétrer à l'intérieur de l'ap-
pareil.
11.2 Maintenance
AVERTISSEMENT !
Portez toujours des gants de protection et un masque
anti-poussières lors des travaux de maintenance !
11.3 Plan de maintenance
Observez impérativement les intervalles de mainte-
nance suivants pour garantir un fonctionnement im-
peccable.
ATTENTION ! Lors de la mise en service initiale,
remplissez l'appareil d'huile moteur et de carbu-
rant.
11.3.1 Contrôle du niveau d'huile (Fig. 8, 9)
1. Procédez comme indiqué au point 9.2.
11.3.2 Vidange d'huile (fig. 8, 9)
Changez l'huile moteur après les 20 premières heures
de fonctionnement, ensuite toutes les 100 heures ou
tous les trois mois.
La vidange de l'huile du moteur doit être effectuée alors
que le moteur est à la température de fonctionnement.
1. Placez l'appareil sur une surface plane et droite.
2. Ouvrez la porte de maintenance (5) avec le ver-
rouillage (6).
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3. Ayez un récipient de collecte à proximité (non
fourni).
4. Ouvrez la jauge d'huile (20).
5. Laissez ensuite l'huile chaude s'écouler dans
un récipient adapté en dévissant la vis de purge
d'huile (21) avec une clé plate ouverture 17 (non
fournie).
6. Dévissez la vis du filtre à huile (22) avec la clé
plate ouverture 10 fournie (B).
7. Retirez le filtre à huile (22) et nettoyez-le avec du
diesel ou une brosse.
8. Remettez ensuite le filtre en place. Revissez la
vis du filtre à huile (22) avec la clé plate ouverture
10 fournie (B).
9. Faites l'appoint d'huile moteur à l'aide d'un enton-
noir (non fourni) (1650 ml max).
10. Revissez la jauge d'huile (20).
11. Éliminez l'huile usagée correctement.
11.4 Filtre à air (fig. 2, 12, 13)
REMARQUE !
Risque d'endommagement !
Le fonctionnement du moteur sans élément filtrant ou
avec un élément filtrant endommagé peut endomma-
ger le moteur.
- Ne faites pas tourner le moteur sans élément fil-
trant ou avec un élément filtrant endommagé. Dans
le cas contraire, de la saleté parviendrait jusqu'au
moteur, lequel pourrait subir de graves dommages.
Nettoyez le filtre à air (23) toutes les 20 heures de fonc-
tionnement. Remplacez-le si nécessaire.
1. Retirez le couvercle du filtre à air (9) en dévissant
les quatre vis à l'aide du clé plate ouverture 10
fournie (B).
2. Retirez la sortie du filtre à air (25) en ouvrant la
vis papillon. Mettez la vis papillon et la rondelle
d'appui de côté.
3. Dévissez le filtre à air (23) avec la clé plate ouver-
ture 12 fournie (B). Mettez l'écrou de côté.
4. Retirez le filtre grossier (24) du filtre à air (23).
5. Nettoyez les éléments en les tapotant sur une
surface plane. En cas de fort encrassement, net-
toyez-le avec une solution savonneuse puis rin-
cez-le à l'eau claire et laissez sécher à l'air. Pour
nettoyer les éléments du filtre à air, n'utilisez pas
de détergent abrasif ou de carburant.
6. Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre in-
verse.
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