Scheppach DSE5500 Original Bedienungsanleitung Seite 18

11.2 Wartung
WARNUNG!
Tragen Sie bei Wartungsarbeiten immer Schutzhand-
schuhe und einen Mundschutz!
11.3 Wartungsplan
Die nachfolgenden Wartungsfristen unbedingt einhal-
ten, um den störungsfreien Betrieb sicherzustellen.
ACHTUNG! Bei Erstinbetriebnahme muss Motoröl
und Kraftstoff eingefüllt werden.
11.3.1 Prüfen des Ölstands (Abb. 8, 9)
1. Gehen Sie wie unter 9.2 beschrieben vor.
11.3.2 Ölwechsel (Abb. 8, 9)
Motoröl nach den ersten 20 Betriebsstunden wechseln,
anschließend alle 100 Stunden bzw. alle drei Monate.
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmem Motor
durchgeführt werden.
1. Stellen Sie das Gerät auf eine ebene, gerade
Fläche.
2. Öffnen Sie die Wartungstür (5) über die Verrie-
gelung (6).
3. Stellen Sie einen Auffangbehälter bereit (nicht im
Lieferumfang enthalten).
4. Öffnen Sie den Ölmessstab (20).
5. Lassen Sie danach das warme Öl in einen geeig-
neten Behälter ablaufen, indem Sie die Ölablass-
schraube (21) mit einem Maulschlüssel SW17
(nicht im Lieferumfang) entfernen.
6. Schrauben Sie die Schraube des Ölfilters (22) mit
dem beigefügten Maulschlüssel SW10 (B) auf.
7. Ziehen Sie den Ölfilter (22) heraus und reinigen
Sie ihn mit Diesel oder einer Bürste.
8. Stecken Sie den Filter anschließend wieder ein.
Und schrauben Sie die Schraube des Ölfilters
(22) mit dem beigefügten Maulschlüssel SW10
(B) ein.
9. Füllen Sie Motoröl mit Hilfe eines Trichters (nicht
im Lieferumfang enthalten) nach (max. 1650 ml).
10. Schrauben Sie den Ölmessstab (20) wieder ein.
11. Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß.
11.4 Luftfilter (Abb. 2, 12, 13)
HINWEIS!
Beschädigungsgefahr!
Der Betrieb des Motors ohne oder mit einem beschä-
digten Filterelement kann zu Motorschäden führen.
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- Lassen Sie den Motor nie ohne oder mit einem be-
schädigten Luftfilterelement laufen. Schmutz ge-
langt so in den Motor, wodurch schwerwiegende
Motorschäden entstehen können.
Luftfilter (23) alle 20 Betriebsstunden reinigen, wenn
nötig tauschen.
1. Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung (9), in dem
Sie die vier Schrauben mit dem Maulschlüssel
SW10 (B) herausschrauben.
2. Entnehmen Sie den Luftfilterauslass (25), in dem
Sie die Flügelschraube öffnen. Legen Sie die Flü-
gelschraube und die Unterlegscheibe beiseite.
3. Schrauben Sie den Luftfilter (23) mit dem beige-
fügten Maulschlüssel SW12 (B) heraus. Legen
Sie die Mutter beiseite.
4. Nehmen Sie den Grobfilter (24) vom Luftfilter (23)
ab.
5. Die Elemente durch Ausklopfen auf einer flachen
Fläche reinigen. Bei starker Verschmutzung mit
Seifenlauge waschen, anschließend mit klarem
Wasser ausspülen und an der Luft trocknen las-
sen. Zum Reinigen der Luftfilterelemente dürfen
keine scharfen Reiniger oder Kraftstoff verwen-
det werden.
6. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Rei-
henfolge.
11.5 Batterie (C) laden mit Autoladegerät
(Abb. 1, 6, 7)
m GEFAHR!
Gefahr durch falsches Aufladen der Batterie!
Bei zu hoher Ladespannung besteht Explosionsgefahr
der Batterie (C).
Ziehen Sie bei Arbeiten an der Batterie (C) immer den
Zündschlüssel (A) vom Zündschloss (10) ab.
- Der Ladestrom des Ladegerätes darf 5 A nicht über-
schreiten und die Ladespannung darf max. 14,4 V
betragen.
1. Bauen Sie die Batterie (C), wie im Abschnitt 11.9
beschrieben, aus.
2. Schließen Sie die Batterie (C) an ein hierfür vor-
gesehenes Autobatterie-Ladegerät an. Verbinden
Sie anschließend das rote Kabel mit dem Pluspol
(+) und das schwarze Kabel mit dem Minuspol (-)
des Ladegerätes.
3. Laden Sie die Batterie (C) mindestens 5 Stunden
auf.
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