Kärcher KM 100/120 R G Bedienungsanleitung Seite 63

● Manutenzione ogni 100 ore di esercizio
1 Cambio dell'olio motore (primo cambio dopo 20 ore di eserci-
zio).
2 Controllare e pulire la candela di accensione.
3 Pulire il filtro dell'aria.
4 Pulire il bacino di sedimentazione.
● Manutenzione ogni 300 ore di esercizio
1 Sostituire il filtro dell'aria.
2 Pulire il filtro del carburante.
3 Cambiare la candela di accensione.
● Interventi di manutenzione in caso di usura
1 Sostituire i listelli di tenuta.
2 Sostituire il rullospazzola.
3 Sostituire le spazzole laterali.
Manutenzione a cura del servizio assistenza
Nota
Ai fini della garanzia è necessario far eseguire, durante il periodo
di garanzia, tutti gli interventi di assistenza e di manutenzione dal
servizio assistenza clienti autorizzato Kärcher come indicato nel-
la check list di controllo.
● Prima ispezione dopo 20 ore di esercizio
● Manutenzione ogni 100 ore di esercizio
● Manutenzione ogni 300 ore di esercizio
Lavori di manutenzione
Controllo/rabbocco dell'olio motore
Controllare il livello dell'olio con l'apparecchio spento e in posizio-
ne orizzontale.
ATTENZIONE
Pericolo di ustioni
Non toccare superfici bollenti come il tubo di scappamento o il
motore.
Astina di livello dell'olio
1
Apertura di riempimento per olio
2
livello superiore dell'olio (MAX)
3
livello inferiore dell'olio (MIN)
4
1. Parcheggiare l'apparecchio su una superficie piana.
2. Lasciare raffreddare il motore.
a Controllare il livello dell'olio motore almeno 5 minuti dopo
aver spento il motore.
3. Aprire il rivestimento a destra.
4. Svitare l'astina di livello e leggere il livello dell'olio.
a Se il livello dell'olio si trova al di sotto di MIN, aggiungere olio
motore.
Per il tipo di olio vedere il capitolo "Dati tecnici".
b Riempire solo fino a MAX, non riempire eccessivamente.
5. Se il livello dell'olio è corretto, riavvitare l'astina di livello.
6. Chiudere il rivestimento.
Cambio olio
Fare il cambio dell'olio a motore caldo in maniera tale che l'olio
esca meglio.
1. Spegnere il motore.
2. Depositare l'apparecchio su una superficie piana.
3. Predisporre un contenitore di raccolta idoneo per l'olio esau-
sto.
4. Aprire il rivestimento a destra (ruotandolo).
Astina di livello / apertura di riempimento olio
1
Tubo flessibile di scarico
2
Supporto del tubo flessibile di scarico
3
Morsetto per tubo flessibile
4
Elemento di chiusura
5
5. Svitare l'astina di livello dell'olio.
6. Rimuovere il tubo flessibile di scarico dal supporto.
7. Aprire la fascetta del tubo flessibile di scarico ed estrarre l'ele-
mento di chiusura.
8. Lasciar defluire completamente l'olio nel contenitore di raccol-
ta.
9. Inserire l'elemento di chiusura e serrare la fascetta stringitubo.
10.Introdurre il nuovo olio motore (vedere "Dati tecnici" fino al
bordo inferiore dell'apertura di riempimento dell'olio.
11.Inserire l'astina di livello e serrarla.
12.Chiudere il rivestimento.
13.Smaltire l'olio esausto in modo rispettoso per l'ambiente.
Controllo del filtro dell'aria
1. Svitare il dado ad alette.
Dado ad alette
1
Coperchio
2
Filtro dell'aria
3
Fissaggio
4
2. Togliere il coperchio.
3. Controllare la presenza di sporco sul filtro dell'aria, se neces-
sario pulire.
4. Inserire il coperchio nel fissaggio e posizionarlo.
a Verificare la corretta posizione nel fissaggio.
5. Applicare e stringere il dado ad alette.
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