Kärcher KM 100/120 R G Bedienungsanleitung Seite 317

ATENŢIE
Pericol de deteriorare
O bujie de aprindere slăbită se poate supraîncălzi și motorul se
poate deteriora. O bujie de aprinderea prea bine strânsă deterio-
rează filetul din motor.
Pentru strângerea bujiei de aprindere, respectați următoarele in-
strucțiuni.
7. Înșurubați manual și cu grijă bujia de aprindere. Nu înclinați fi-
letul.
8. Înșurubați bujia de aprindere cu cheia de bujie până la opritor
și strângeți, după cum urmează.
a Strângeți o bujie de aprindere uzată cu o rotație 1/8 - 1/4.
b Strângeți o bujie de aprindere nouă cu o rotație 1/2.
9. Conectați fișa bujiei de aprindere.
Verificarea nivelului uleiului hidraulic şi completarea cu ulei
ATENŢIE
Pericol de deteriorare a sistemului hidraulic
Fiți atenți la cea mai mare curățenie atunci când reumpleți.
Lucrările la sistemul hidraulic pot fi efectuate numai de către ser-
viciul autorizat pentru clienți.
Figură fără capota motorului
Rezervor ulei hidraulic
1
Deschiderea capacului de aerisire/orificiului de umplere
2
Filtru de ulei hidraulic
3
1. Parcaţi aparatul.
2. Deschideți capota motorului.
3. Verificați nivelul de ulei hidraulic când motorul este rece.
a Nivelul corect al uleiului hidraulic trebuie să fie între marca-
jele superioare „MAX" și cele inferioare „MIN".
4. La nevoie, se completează cu ulei hidraulic.
a Scoateți capacul de aerisire.
b Adăugaţi ulei hidraulic.
Sortimente de ulei hidraulic: vezi capitolul „Date tehnice".
c Atașați capacul de aerisire.
5. Închideți capota motorului.
Schimbarea roţii spate
AVERTIZARE
Pericol de rănire
Parcați vehiculul numai pe o suprafață stabilă.
Verificați stabilitatea solului. În plus, asigurați aparatul împotriva
îndepărtării cu o pană de roată.
Utilizaţi cricul corespunzător din comerţ.
hidraulic
Roată posterioară
1
Piuliță roată (4x)
2
Simbol punct de preluare
3
1. Parcați aparatul pe o suprafață uniformă.
a Verificați stabilitatea solului.
b Securizați aparatul împotriva rulării.
c Deschideți carcasa laterală sau capota motorului.
2. Așezați cricul în punctele de preluare marcate pe cadru.
3. Slăbiţi piuliţele de roţi cca 1 rotaţie cu o unealtă adecvată.
4. Ridicați aparatul cu ajutorul cricului.
5. Deșurubați și scoateți piulițele roții.
6. Îndepărtaţi roata.
7. Reparați roata defectă într-un atelier specializat sau înlocuiți-
o.
8. Poziționați roata, înșurubați piulițele roții până la capăt și
strângeți ușor.
9. Coborâți aparatul cu ajutorul cricului.
10.Închiderea carcasei laterale sau a capotei motorului
11.Strângeți piulițele roții la cuplul necesar (56 Nm).
1. Contactați serviciul clienți pentru a scoate roata frontală.
Datorită montării plutitoare a măturii laterale, oglinda de măturare
se reglează automat la uzura perilor. Dacă este prea uzată (lun-
gimea perilor aprox. 10 cm), înlocuiți mătura laterală.
Mătură laterală
1
Şuruburi
2
1. Parcaţi aparatul.
2. Deşurubaţi 3 şuruburi pe partea inferioară.
3. Detaşaţi mătura laterală.
4. Dacă este nevoie curăţaţi suportul.
5. Montaţi noile perii laterale pe suporturi şi fixaţi-le cu şuruburile.
Româneşte
Schimbarea roții frontale
Schimbarea măturii laterale
317