Stromversorgung - Fiat punto Betriebsanleitung

STROMVERSORGUNG

KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
Versorgung
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
Veränderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne
KONTROLLLEUCHTEN
Berücksichtigung der technischen Eigenschaften der Anlage ausgeführt wurden, können Be-
UND MELDUNGEN
triebsstörungen mit Brandgefahr verursachen.
GETRIEBE
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
Getriebe
TECHNISCHE
DATEN
Kupplung
INHALTSVER-
Antrieb
ZEICHNIS
240
1.2 – 1.4 – 1.4 Multi Air
Elektronische
Multipoint
ZUR BEACHTUNG
1.2 1.4 – 1.4 Turbo 1.3 Multijet 75 PS
Multi Air
Fünf Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang
mit Synchronisierung
der Vorwärtsgänge
Selbstnachstellend mit Pedal ohne Leerweg
1.4 Turbo Multi Air
Einspritzung Elektronische
Multipoint-Einspritzung,
sequentiell taktiert mit
elektronischer Kontrolle mit
Turbolader und Intercooler
1.3 Multijet 90 PS
1.3 Multijet 95 PS
Fünf oder sechs Vor-
wärtsgänge und ein
Rückwärtsgang mit
Synchronisierung der
Vorwärtsgänge
Vorn
1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Direkteinspritzung Multijet
„Common Rail"
1.4 Multi Air
1.6 Multijet
Sechs Vorwärtsgänge
plus Rückwärtsgang
mit Synchronisierung
der Vorwärtsgänge