Fiat punto Betriebsanleitung Seite 107

KENNTNIS DES
Die Leistungen des ESP-Systems dürfen
FAHRZEUGES
den Fahrer nicht zu unnötigen und unge-
rechtfertigten Risiken verleiten. Das Fahrverhal-
ten muss immer den Straßenbedingungen, den
Sichtverhältnissen und dem Verkehr angemessen
SICHERHEIT
sein. Die Verantwortung für die Verkehrssicherheit
obliegt immer und überall dem Fahrer.
MOTORSTART
UND FAHREN
SYSTEM HILL HOLDER
Das System ist Bestandteil des ESP-Systems und hilft bei
KONTROLLLEUCHTEN
der Anfahrt an Steigungen.
UND MELDUNGEN
Es wird automatisch unter folgenden Bedingungen aktiviert:
❒ bergauf: bei stillstehendem Fahrzeug auf einer Straße mit
einer Neigung über 5%, laufendem Motor, gedrücktem
IM NOTFALL
Bremspedal und Schalthebel im Leerlauf oder einem an-
deren als dem Rückwärtsgang;
❒ bergab: bei stillstehendem Fahrzeug auf einer Straße mit
WARTUNG
einer Neigung über 5%, laufendem Motor, gedrücktem
UND PFLEGE
Bremspedal und eingelegtem Rückwärtsgang.
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
106
ZUR BEACHTUNG
Beim Anfahren behält das ESP-System den Bremsdruck auf
den Rädern bei, bis der Motor die erforderliche Drehzahl
für das Losfahren erreicht hat. Der Bremsdruck wird in
jedem Fall maximal 1 Sekunde beibehalten, so dass der rech-
te Fuß bequem vom Brems– zum Gaspedal wechseln kann.
Wenn nach 1 Sekunde die Abfahrt noch nicht erfolgt ist,
schaltet sich das System automatisch aus und lässt all-
mählich den Bremsdruck ab.
Während dieser Phase ist es möglich, das typische me-
chanische Freigabegeräusch der Bremsen zu hören, das die
baldige Bewegung des Fahrzeugs ankündigt.