Kubota WSM B2050 Werkstatt-Handbuch Seite 102

B2050, B2350, B2650, B3150, WSM
Symptom
Übermäßiger
Schmierölverbrauch
Kraftstoff mit
Schmieröl vermischt
Wasser mit
Schmieröl vermischt
Niedriger Öldruck
Zu hoher Öldruck
Wahrscheinliche Ursache und Prüfverfahren
1. Kolbenringstöße zeigen in die gleiche
Richtung
2. Ölabstreifring verschlissen oder festgefressen Reihenfolge zur
3. Kolbenringnut verschlissen
4. Ventilschaft und Ventilführung verschlissen
5. Kurbelwellenlager und Hubzapfenlager
verschlissen
1. Kolben der Einspritzpumpe verschlissen
2. Unzureichende Einspritzung der Düse
3. Einspritzpumpe gebrochen
1. Zylinderkopfdichtung beschädigt
2. Zylinderblock oder Zylinderkopf gerissen
1. Motorölstand zu niedrig
2. Ölfilterpatrone verstopft
3. Ölpumpe beschädigt
4. Übermäßiger Ölspalt am Kurbelwellenlager
5. Übermäßiger Ölspalt am Pleuellager
1. Andere Ölsorte
Kolbenringstoß
reparieren
Lösung
1. Kolbenring und
Zylinder inspizieren
2. Kolbenring oder
Zylinder austauschen
Kolben austauschen
Ventilschaft und
Ventilführung
inspizieren oder
austauschen
Kurbelwelle und
Hubzapfen
inspizieren oder
austauschen
Einspritzpumpe
reparieren oder
austauschen
Düse reparieren oder
austauschen
Einspritzpumpe
austauschen
Zylinderkopfdichtung
austauschen
Zylinderkopf
austauschen
Motoröl prüfen
Ölfilterpatrone
austauschen
Ölpumpe
austauschen
Kurbelwellenlager
inspizieren oder
austauschen
Kurbelwelle
inspizieren oder
austauschen
Motoröl prüfen
1-S6
MOTOR
Bezugs-
Lösung
seite
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