Eigenschaften; Technische Daten - Siemens SIMOTICS S-1FT2 Projektierungshandbuch

4.1.2.2

Eigenschaften

• Die Haltebremse dient zum Feststellen der Motorwelle im Motorstillstand. Die Haltebremse
ist keine Arbeitsbremse zum Abbremsen des drehenden Motors. Die Haltebremse ist bei
Stillstand des Motors für mindestens 5 Millionen Schaltzyklen ausgelegt.
• Ein begrenzter Not-Halt-Betrieb ist zulässig.
• Halten Sie die angegebene Höchstschaltarbeit je Notbremsung ein.
• Die Bemessungsspannung der Haltebremse beträgt 24 V DC +/- 10 %. Spannungen
außerhalb dieses Toleranzbereichs können Störungen verursachen.
Hinweis
Ein nachträgliches Umrüsten der Motoren mit oder ohne Haltebremse ist nicht möglich.
4.1.2.3

Technische Daten

Die nachfolgende Tabelle enthält technische Daten der Haltebremsen:
Hinweis
Die nachfolgendenn Daten gelten für eine Ansteuerung mit DC 24 V.
Synchronmotoren 1FT2 für SINAMICS S120
Projektierungshandbuch, Ausgabe 02/2022, A5E50645584A AC
WARNUNG
Unvorhersehbare Bewegungen der Maschine oder Anlage durch unzureichende
Bremswirkung
Wenn Sie die Haltebremse unsachgemäß z. B. als Arbeitsbremse einsetzen oder wenn Sie
die zulässigen Schaltarbeiten der Bremse missachten, verschleißt die Bremse unzulässig.
Dadurch kann die Bremswirkung aufgehoben werden. Unvorhersehbare Bewegungen der
Maschine oder Anlage können den Tod oder schwere Verletzungen verursachen.
• Halten Sie die zulässigen Schaltarbeiten und NOT-HALT-Eigenschaften ein.
• Betreiben Sie den Motor nur mit einer intakten Bremse.
• Vermeiden Sie das wiederholte kurzzeitige Hochlaufen des Motors gegen die noch
geschlossene Bremse.
ACHTUNG
Vorzeitiger Verschleiß der Motorhaltebremse bei Betrieb außerhalb ihres zulässigen
Spannungsbereichs
Der Betrieb der Motorhaltebremse außerhalb des zulässigen Spannungsbereichs am
Motoranschluss führt zur Schädigung der Bremse.
• Stellen Sie sicher, dass die Motorhaltebremse ausschließlich in ihrem zulässigen
Spannungsbereich betrieben wird.
Motorkomponenten und Optionen
4.1 Motorkomponenten
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