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Checks und Wartungen
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Zusätzlich zu den alltäglichen Vorflugchecks muss das HAWK bei jedem Retterpacken
genauestens inspiziert werden, also in der Regel mindestens einmal im Jahr. Außerdem
sollte nach jedem Aufprall, schlechtem Start oder unsanfter Landung und anderen
Verschleißanzeichen ein Check durchgeführt werden.
Generell sollte das Gurtzeug alle zwei Jahre oder alle 100 Flugstunden genauestens in
einer autorisierten Werkstatt überprüft werden. Kontaktiere im Zweifelsfall einen Profi,
wenn du dir unsicher über die Beschaffenheit deines Materials bist.
Folgende Punkte sollten gecheckt werden:
Überprüfe das Gewebe und die Schlaufen auf Beschädigung, speziell an Stellen, die
schwer ersichtlich sind, wie z. B. auf der Innenseite der Aufhängungsschlaufen, wo die
Karabiner sind.
Alle Nähte sollten unversehrt sein und Beschädigungen müssen umgehend repariert
werden.
Die Hauptkarabiner aus Aluminium müssen alle zwei Jahre, nach 500 Flugstunden oder
wenn sie Anzeichen von Beschädigung haben, ausgetauscht werden. Sie können in
der inneren Struktur beschädigt sein, ohne dass man es sieht, was unter der ständigen
Belastung zu Materialversagen führen kann.
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