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Schultergurte
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Die optimale Länge der Schultergurte hängt von der Größe des Piloten ab. Um die perfekte
Einstellung zu finden, setzt du dich mit geschlossenen Brust- und Beingurten aufrecht in
das Gurtzeug und stellst dann die Schultergurte symmetrisch ein.
Beingurte
Die Beingurte müssen so eingestellt werden, dass sich der Pilot nach dem Start, ohne
die Hände zu benutzen, in das Gurtzeug setzen kann. Wenn sie dir beim Stehen vor
dem Start zu weit sind, kannst du sie mit den Gurten unterhalb des Brustgurts etwas
anziehen. Versichere dich, dass beide Gurte symmetrisch sind. In der Regel muss die
Grundeinstellung der Beingurte nicht viel verändert werden, wir empfehlen deswegen erst
die Schultergurte einzustellen und dann gegebenenfalls die Beingurte.
Beinsack
Nimm dir beim genauen Einstellen des Beinsacks genug Zeit, er ist der wichtigste
Komfortfaktor. Hänge das Gurtzeug hierfür in einen Simulator ein und passe die Länge nun
über die Leinen, die auf der Innenseite nach vorne führen auf deine Beine an. Durch die
asymmetrische Vernähung wird das Einsteigen in den Beinsack mit dem linken Fuß zuerst
empfohlen.
Beschleuniger
Das HAWK wird mit einem Beschleunigungssystem ausgeliefert. Die Länge hängt von
der Position der Beine ab und sollte deswegen erst nach dem Einstellen des Beinsacks
angepasst werden.
Setze dich dazu in normaler Flugposition in das Gurtzeug und stelle beide Seiten
symmetrisch ein. Achtung: Wenn die Leinen zu kurz eingestellt sind, wird dauerhafte
Spannung auf das Beschleunigungssystem ausgeübt. Dies kann sehr gefährlich werden,
deshalb empfehlen wir, es lieber zu lang als zu kurz einzustellen.
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