Preverjanje Tlaka V Pnevmatikah (26); Nastavitev Proste Višine (27 - 29); Preverjanje Strižnega Sornika Na Nap- Ravi (30, 46); Zagon Motorja (31 - 36) - AL-KO SnowLine 620 E III Betriebsanleitung

Zagon
3. Trdno zaprite in očistite odprtino za polnjenje
rezervoarja.
6.4

Preverjanje tlaka v pnevmatikah (26)

1. Zlasti pred prvo uporabo pozimi in med ča-
som uporabe najmanj vsake tri mesece pre-
verite tlak pnevmatikah.
Najv. dovoljeni tlak v pnevmatiki je naveden
na pnevmatikah (26/1).
Napotek: Napotek: 1 bar = pribl. 14,5 psi
2. Napolnite obe pnevmatiki. V obeh pnevmati-
kah mora biti enak tlak.
6.5 Nastavitev proste višine (27 - 29)
PREVIDNO! Nevarnost telesnih poškodb.
Nevarnost ureznin pri poseganju v delujoči tran-
sportni polž.
■
Višino čiščenja nastavite samo pri izkloplje-
nem motorju in mirujočem transportnem pol-
žu.
Prosto višino nastavite tako, da ne morete pobrati
proda ali drugih tujkov. Upoštevajte velike nerav-
nine, na primer kolesnice, pokrove kanalov ali tla-
kovce.
1. Napravo za nastavitev zapeljite na ravno
podlago.
2. Odvijte vpenjalne vijake (27/1) drsnih tirnic
(27/2) levo in desno na plošči (27/3).
3. Drsni tirnici potisnite navzgor ali navzdol (27/
a), da dvignete čistilno ploščo (28/1) na žele-
no višino.
4. Privijte vpenjalne vijake drsnih tirnic.
5. Pazite, da obe drsni tirnici stojita enako daleč
navzdol, da čistilna plošča poteka vzporedno
glede na tla (28/a).
Drsne tirnice obrabljene (29)
Če je brusilni rob (29/1) drsnih tirnic pobrušen, ju
obrnite za 180° in uporabite drugo stran.
1. Odvijte matice (29/2) skupaj s podložkami.
2. Snemite kovinsko ploščo (29/3).
3. Obrnite drsne tirnice za 180° (29/a).
4. Namestite podložke in zategnite matice.
Napotek: Pazite, da ne zamenjate vpenjalnih
vijakov (29/4), saj sta različne dolžine.
469370_d
6.6 Preverjanje strižnega sornika na napravi
(30, 46)
POZOR! Nevarnost poškodb naprave. Za-
mrznjeno polžasto gonilo lahko povzroči škodo
na V-jermenih.
■
Pred zagonom motorja preverite, ali je pol-
žasto gonilo zamrznjeno.
■
Snežno frezo postavite za odtajanje polžaste-
ga gonila na za to predvideno mesto.
1. Pred vsakim zagonom preverite, da strižni
sorniki (30/1, 46/2) niso poškodovani.
■
Odlomljene strižne sornike zamenjajte z
originalnimi nadomestnimi deli (glejte
Poglavje 9.4 "Menjava strižnega sornika
(30, 46)", stran 90). Pri uporabi nedovo-
ljenih nadomestnih delov se lahko napra-
va hudo poškoduje!
■
Dva nadomestna strižna sornika (01/4)
sta na upravljalni plošči.
2. Preverite vse upravljalne elemente, varno-
stne naprave, matice, vijake in sornike napra-
ve glede popolnosti, čvrste pritrditve in nepo-
škodovanosti.
6.7 Zagon motorja (31 – 36)
NEVARNOST! Smrtna nevarnost zaradi
zastrupitve. Izpušni plini motorja vsebujejo oglji-
kov monoksid, ki lahko že v nekaj minutah
povzroči smrt.
■
Motorja nikoli ne zaganjajte v zaprtih prosto-
rih, temveč vedno na prostem.
■
Ne vdihujte izpušnih plinov motorja.
■
Izklopite motor, če pri uporabi začutite sla-
bost, omotico ali šibkost. Takoj poiščite
zdravniško pomoč.
POZOR! Nevarnost poškodb naprave. Za-
mrznjeno polžasto gonilo lahko povzroči škodo
na V-jermenih.
■
Pred zagonom motorja preverite, ali je pol-
žasto gonilo zamrznjeno.
■
Snežno frezo postavite za odtajanje polžaste-
ga gonila na za to predvideno mesto.
Postopek zagona (31 - 34)
1. Preverite nivo olja in goriva.
2. Odprite pipo za gorivo (31/1) (31/a).
3. Preverite, ali sta vozni in polžasti pogon izklo-
pljena. Oba vzvoda za upravljanje sklopke
morata stati pokončno.
87