Zamocowanie Cięgna Na Klapie Wy- Rzutu (22); Montaż Korby Ręcznej Wyrzutu Śniegu; Zaczepienie Cięgna (24); Uruchomienie - AL-KO SnowLine 620 E III Betriebsanleitung

PL
4. Przykręcić wyrzut śniegu mocno za pomocą
nakrętek samohamownych (20/3).
5. Przełożyć śruby mocujące (21/1) przez dużą
płytę prowadzącą (21/2) i nałożyć małą płytę
prowadzącą (21/3).
Wskazówka: Mała płyta prowadząca musi
przylegać u góry do dużej płyty prowadzącej.
6. Włożyć płyty prowadzące ze śrubami mocu-
jącymi od dołu do wyrzutu śniegu.
7. Nałożyć podkładki (21/4) na śruby.
8. Mocno nakręcić nakrętki samozabezpieczają-
ce (21/5).
5.10 Zamocowanie cięgna na klapie wyrzutu
(22)
To cięgno służy do poruszania klapą wyrzutu mo-
dułu wyrzutu śniegu i służy do ustawienia wyso-
kości wyrzutu.
1. Zaczepić cięgno w prowadnicach (22/1,
22/2). Na zewnętrznym cięgnie musi być za-
mocowana ochrona gumowa.
2. Obrócić nakrętkę zabezpieczającą (22/3,
22/4) mocno do prowadnicy (22/2), tak aby
cięgno zostało naprężone.
3. Dźwignią do ustawienia wysokości wyrzutu
sprawdzić długość cięgna:
■
Przesunąć dźwignię do przedniego ogra-
nicznika. Klapa wyrzutu musi przesunąć
się całkowicie w dół.
■
Przesunąć dźwignię do tylnego ogranicz-
nika. Klapa wyrzutu musi przesunąć się
całkowicie w górę.
■
W razie potrzeby zmienić długość cięgna.
5.11 Montaż korby ręcznej wyrzutu śniegu
(23)
1. Przesunąć korbę ręczną przez prowadnicę
(23/1) na belce prowadzącej (23/a).
Wskazówka: Jeżeli poruszenie drążkiem
korby do dolnej prowadnicy jest niemożliwe
lub utrudnione, poluzować górną prowadnicę
i po zamontowaniu ponownie dokręcić drążek
korby.
2. Włożyć zawleczkę sprężynową (23/2) (23/b).
5.12 Zaczepienie cięgna (24)
1. Zaczepić cięgno (24/1) w uchwycie (24/2)
pod silnikiem.
134

6 URUCHOMIENIE

OSTRZEŻENIE! Ryzyko urazów powodo-
wanych przez wadliwe urządzenie. Używanie
wadliwego urządzenia może prowadzić do cięż-
kich urazów i uszkodzenia urządzenia.
■
Urządzenie może być używane tylko wów-
czas, jeśli nie jest uszkodzone ani zniszczo-
ne oraz jeśli żadne części nie brakują ani nie
są poluzowane.
WSKAZÓWKA Przed uruchomieniem nale-
ży zawsze dokonać oględzin. Używanie urządze-
nia z poluzowanymi, uszkodzonymi bądź zużyty-
mi elementami roboczymi i/lub elementami mocu-
jącymi jest zabronione.
6.1

Pomoce warsztatowe

NIEBEZPIECZEŃSTWO! Niebezpieczeń-
stwo wybuchu i pożaru. Wydobywająca się
mieszanka benzyny i powietrza powoduje po-
wstawanie wybuchowej atmosfery. Wyfuknięcie,
eksplozja lub pożar przy niewłaściwym obcho-
dzeniu się z paliwem mogą prowadzić do cięż-
kich obrażeń, a nawet śmierci.
■
Nie palić podczas obchodzenia się z benzy-
ną.
■
Obsługa paliw jest dozwolona wyłącznie na
wolnym powietrzu i nigdy w zamkniętych po-
mieszczeniach.
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Zagrożenia życia
przez zatrucie. Spaliny z silnika zawierają tlenek
węgla, który może zabić człowieka w ciągu kilku
minut.
■
Nigdy nie używać silnika w zamkniętych po-
mieszczeniach, ale wyłącznie na otwartej
przestrzeni.
■
Nie wdychać spalin z silnika.
■
Wyłączyć silnik w przypadku złego samopo-
czucia, zawrotów głowy i słabości podczas
użytkowania. Natychmiast udać się do leka-
rza.
WSKAZÓWKA Zużyty olej silnikowy zutyli-
zować zgodnie z przepisami o ochronie środowi-
ska! Zalecamy przekazanie zużytego oleju w za-
mkniętym pojemniku do centrum utylizacji lub
punktu obsługi klienta. Zużytego oleju nie należy:
■
wyrzucać do śmieci
■
wylewać do kanalizacji lub odpływu
■
wylewać na ziemię
Uruchomienie