Kärcher KM 90/60 R G Originalbetriebsanleitung Seite 336

Смяна на предното колело
1 Предно колело
2 Гайка
3 Носач
 Уреда да се повдигне с автомобилен
крик.
 Развийте двете гайки на оста на коле-
лото 1-2 оборота. За развиване евент.
придържайте с втора отвертка.
 Свалете колелото заедно с оста.
 Дайте дефектното колело на ремонт
в специализиран сервиз.
 Затегнете ремонтираното предно ко-
лело с оста и гайката на поемането.
Въртящ момент на затягане
(Nm)
 Уреда да се спусне с автомобилен
крик.
Да се провери нивото на моторното
масло и да се долее масло
ОПАСНОСТ
Опасност от изгаряне поради горещи
повърхности!
 Мотора да се остави да се охлади.
 Проверка на нивото на моторното
масло да се извърши най-рано 5 ми-
нути след изключване на мотора.
 Да се отвори капака на уреда.
1 Маслоизпускателен маркуч
2 Маслоизмерителна пръчка
 Да се развие маслоизмерителната
пръчка.
 Изтрийте маслоизмерителната пръч-
ка и я поставете (не я завивайте).
 Извадете още веднъж маслоизмери-
телната пръчка и проверете нивото
на маслото.
– Нивото на маслото трябва да бъде
между маркировка „МИН"- и „МАКС".
– Ако нивото на маслото е под марки-
ровката „МИН", да се допълни мотор-
но масло.
– Мотора да не се пълни над марки-
ровката „MAКС".
 Моторното масло да се налее в гър-
ловината за пълнене на масло.
Указание: За напълване на моторно
масло използвайте помощни сред-
ства като фуния за пълнене или пом-
па за смяна на маслото 6.491-538.
Вижте вида масло в глава Техниче-
ски данни.
 Да се изчака минимум 5 минути.
 За да проверите, дали нивото на
маслото за двигателя е точно, поста-
вете маслоизмерителната пръчка.
Смяна на моторното масло
Опасност
Опасност от изгаряне поради горещо
масло!
 Мотора да се остави да се охлади.
 Да се отвори капака на уреда.
 Да се подготви приемен съд за мин.
1 литър масло.
 Развийте затварящия болт от масло-
изпускателния маркуч и изпуснете
маслото.
 Завийте отново затварящия болт и го
затегнете.
 Да се развие маслоизмерителната
пръчка.
 Моторното масло да се налее в гър-
56 Nm
ловината за пълнене на масло.
Вида на маслото и количеството на
пълнене вижте в глава Технически
данни.
 Да се изчака минимум 5 минути.
 Да се провери нивото на моторното
масло.
 За да проверите, дали нивото на
маслото за двигателя е точно, поста-
вете маслоизмерителната пръчка.
 Старото масло да се отведе до пред-
видените за целта места за събиране.
Сменете въздушния филтър
ОПАСНОСТ
Опасност от изгаряне поради горещи
повърхности!
 Мотора да се остави да се охлади.
1 Крилчат винт
2 Корпус на въздушния филтър
3 Филтърна вложка
 Развийте крилчатия болт.
 Свалете корпуса на въздушния филтър.
 Извадете филтърната вложка.
 Почистете вътрешната страна на
корпуса на въздушния филтър.
 Почистете или сменете филтърната
вложка.
 Монтирайте филтърната вложка.
 Поставете корпуса на въздушния
филтър и го закрепете с крилчатата
гайка.
10
-
BG
Почистване или смяна на запалител-
ната свещ
ПРЕДПАЗЛИВОСТ
Опасност от нараняване! Не изваждай-
те щекера на запалителната свещ на
ръка.
1 Вакуумен маркуч
2 Щекер запалителни свещи
3 Корпус
 Изтеглете вакуумния маркуч от корпуса.
 Изтеглете щекера на запалителната
свещ, за целта използвайте подхо-
дящ инструмент/клещи.
 Запалителната свещ да се развие и
да се почисти.
 Да се завие почистаната или новата
запалителна свещ.
 Да се постави щекер запалителна
свещ.
 Поставете отново вакуумния маркуч
в корпуса.
Проверка нивото на хидравличното
масло и допълване на хидравлично
масло
ОПАСНОСТ
Опасност от изгаряне поради горещи
повърхности!
ПРЕДПАЗЛИВОСТ
Тази проверка трябва да се извършва
само при топъл мотор.
 Да се отвори капака на уреда.
1 Изравнителен съд
2 Ниво на маслото MAX
3 Ниво на маслото MIN
 Проверете нивото на маслото на из-
равнителния кръг.
 Нивото на запълване трябва да е
между маркировките „Max" и „Min".
 При липса на хидравлично масло:.
Свалете капака на изравнителния
съд и долейте хидравлично масло.
Вижте вида масло в глава Техниче-
ски данни.
 Затворете капака.
335