Kärcher KM 90/60 R G Originalbetriebsanleitung Seite 13

 Hintere Dichtleiste
 Bodenabstand der Dichtleiste so ein-
stellen, dass sie sich mit einem Nach-
lauf von 5 - 10 mm nach hinten umlegt.
 Bei Verschleiß austauschen.
 Befestigungsmuttern der hinteren
Dichtleiste (3) abschrauben.
 Neue Dichtleiste anschrauben.
 Seitliche Dichtleisten
 Befestigungsmuttern der seitlichen
Dichtleiste etwas lösen, zum Wechsel
abschrauben.
 Neue Dichtleiste anschrauben und Mut-
tern noch nicht fest anziehen.
 Unterlage mit 1-3 mm Stärke unter-
schieben, um den Bodenabstand ein-
zustellen.
 Dichtleiste ausrichten.
 Muttern anziehen.
 Seitenverkleidungen anschrauben.
 Kehrgutbehälter auf beiden Seiten hin-
einschieben und einrasten.
Staubfilter auswechseln
WARNUNG
Gesundheitsgefahr!
 Vor Beginn des Staubfilterwechsels
Kehrgutbehälter entleeren. Bei Arbei-
ten an der Filteranlage Staubschutz-
maske tragen. Sicherheitsvorschriften
über den Umgang mit Feinstäuben be-
achten.
 Schlüsselschalter auf "0" drehen und
Schlüssel abziehen.
 Not-Aus-Taster drücken.
 Gerätehaube öffnen.
 Schrauben lösen.
 Filterhalterung nach oben drücken und
abnehmen.
 Lamellenfilter herausnehmen.
 Neuen Filter einsetzen.
 Auf Antriebsseite Mitnehmer in Löcher
einrasten lassen.
 Filterhalterung einsetzen und nach un-
ten drücken.
 Schrauben festziehen.
Hinweis: Beim Einbau des neuen Filters
darauf achten, dass die Lamellen unbe-
schädigt bleiben.
Filterkastendichtung auswechseln
 Dichtung des Filterkastens aus der Nut
in der Gerätehaube herausnehmen.
 Neue Dichtung einsetzen.
Sauggebläse prüfen
 Schläuche am Sauggebläse von Zeit zu
Zeit auf Dichtheit und richtigen Sitz prüfen.
Antriebsriemen prüfen
 Zündschlüssel auf "0" drehen und
Schlüssel abziehen.
Gefahr
Der Motor benötigt ca. 3 - 4 Sekunden
Nachlauf nach dem Abstellen. In dieser
Zeitspanne unbedingt vom Antriebsbereich
fernhalten.
 Gerätehaube öffnen.
Keilriemen Achsantrieb (1) und Keilriemen
Sauggebläse (2)
 Keilriemen Achsantrieb (1) und Keilrie-
men Sauggebläse (2) auf Spannung,
Verschleiß und Beschädigung prüfen.
Antriebsriemen (3)
 Antriebsriemen (3) auf Spannung, Ver-
schleiß und Beschädigung prüfen.
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DE
Antriebsriemen (4)
 Antriebsriemen (4) auf Spannung, Ver-
schleiß und Beschädigung prüfen.
Rundriemen Seitenbesen (5)
 Rundriemen Seitenbesen (5) auf Span-
nung, Verschleiß und Beschädigung
prüfen.
Keilriemen Kehrwalzenantrieb (6) und Ver-
stellschraube (7)
 Keilriemen Kehrwalzenantrieb (6) auf
Spannung, Verschleiß und Beschädi-
gung prüfen.
 Gegebenenfalls Keilriemen an der
Schraube nachspannen.
Sicherungen Fahrsteuerung/Elektronik
auswechseln
Die Fahrsteuerung/Elektronik ist hinter der
Frontverkleidung eingebaut. Soll eine Si-
cherung gewechselt werden, muss die
Frontverkleidung abgenommen werden.
 Schrauben der Frontverkleidung lösen.
 Frontverkleidung abnehmen.
 Defekte Sicherungen erneuern.
Hinweis: Sicherungsbelegung siehe
Innenseite. Nur Sicherungen mit glei-
chem Sicherungswert verwenden.
 Frontverkleidung wieder anbringen.
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