Batterie einbauen und anschließen
Heckverkleidung abnehmen.
Siehe Kapitel „Wartungsarbeiten/Heck-
verkleidung abnehmen".
Batterie in die Batteriehalterung stellen.
Hinweis: Einbaurichtung bezüglich der
Polanschlüsse beachten!
Polklemme (rotes Kabel) am Pluspol
(+) anschließen.
Polklemme am Minuspol (-) anschließen.
Hinweis: Die Batteriepole und Polklem-
men auf ausreichenden Schutz durch Pol-
schutzfett kontrollieren.
Batterie laden
Gefahr
Verletzungsgefahr! Sicherheitsvorschrif-
ten beim Umgang mit Batterien beachten.
Gebrauchsanweisung des Ladegeräther-
stellers beachten.
Gefahr
Batterie nur mit geeignetem Ladegerät laden.
Batterie abklemmen.
Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Pluspolanschluss der Batterie ver-
binden.
Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Minuspolanschluss der Batterie
verbinden.
Netzstecker einstecken und Ladegerät
einschalten.
Hinweis: Wenn Batterie aufgeladen ist, La-
degerät zuerst vom Netz und dann von der
Batterie trennen.
Batterie ausbauen
Heckverkleidung abnehmen.
Polklemme am Minuspol (-) abklem-
men.
Polklemme am Pluspol (+) abklemmen.
Batterie aus der Batteriehalterung neh-
men.
Verbrauchte Batterien sind, entspre-
chend der EG-Richtlinie 91/157 EWG
oder den jeweiligen nationalen Vor-
schriften, umweltgerecht zu entsorgen.
Reifenluftdruck prüfen
Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
Luftdruckprüfgerät am Reifenventil an-
schließen.
Luftdruck prüfen und bei Bedarf Druck
korrigieren.
Zulässiger Reifenluftdruck siehe Kapi-
tel Technische Daten.
10
Rad wechseln
Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
Zündschlüssel abziehen.
Untergrund auf Stabilität prüfen. Gerät
gegen Wegrollen sichern.
Wagenheber an dem entsprechenden
Aufnahmepunkt des Vorder- bzw. Hin-
terrades ansetzen.
HINWEIS
Geeigneten handelsüblichen Wagenheber
verwenden.
Radmuttern mit geeignetem Werkzeug
ca. 1 Umdrehung lösen.
Hinterrad wechseln
1 Achse
2 Hinterrad
3 Sicherungsblech
4 Sicherungsscheibe
Kehrgutbehälter auf der entsprechen-
den Seite leicht anheben und heraus-
ziehen.
Gerät mit Wagenheber anheben.
Sicherungsscheibe und Sicherungs-
blech entfernen.
Rad abnehmen.
Defektes Rad in einer Fachwerkstatt re-
parieren lassen.
Rad auf Achse bis zum Anschlag ein-
drücken.
Sicherungsblech und Sicherungsschei-
be montieren.
Gerät mit Wagenheber ablassen.
Kehrgutbehälter hineinschieben und
einrasten.
8
-
DE
Vorderrad wechseln
1 Vorderrad
2 Mutter
3 Aufnahme
Gerät mit Wagenheber anheben.
Beide Muttern an der Radachse 1-2
Umdrehung lösen. Zum Lösen evtl. mit
zweitem Schraubenschlüssel gegen-
halten.
Rad zusammen mit der Achse abnehmen.
Defektes Rad in einer Fachwerkstatt re-
parieren lassen.
Repariertes Vorderrad mit Achse und
Mutter an der Aufnahme festschrauben.
Anzugsdrehmoment (Nm)
Gerät mit Wagenheber ablassen.
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
GEFAHR
Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen!
Motor abkühlen lassen.
Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.
Gerätehaube öffnen.
1 Ölablassschlauch
2 Ölmessstab
Ölmessstab herausdrehen.
Ölmessstab abwischen und einschie-
ben (nicht eindrehen).
Ölmessstab noch einmal herausziehen
und den Ölstand prüfen.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN"-
und „MAX"-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Motoröl nachfüllen.
– Motor nicht über „MAX"-Markierung be-
füllen.
Motoröl in den Öleinfüllstutzen einfüllen.
Hinweis: Zum Einfüllen von Motorenöl
Hilfsmittel wie gebogenen Einfülltrichter
oder Ölwechselpumpe 6.491-538 ver-
wenden.
Ölsorte siehe Kapitel Technische Daten.
Mindestens 5 Minuten warten.
Stimmt der Motorölstand Ölmessstab
eindrehen.
56 Nm