Kärcher KM 90/60 R G Originalbetriebsanleitung Seite 205

Заменить заднее колесо
1 Ось
2 Заднее колесо
3 Стопорная шайба
4 Стопорная шайба
 Слегка приподнять на подходящем
месте резервуар для сбора мусора и
вынуть его.
 С помощью домкрата приподнять ап-
парат.
 Снять стопорную шайбу и стопорную
пластину.
 Снять колесо.
 Поручить выполнение ремонта неи-
справного колеса в специализиро-
ванном сервисе.
 Прижать колесо на мосту до упора.
 Установить стопорную шайбу и сто-
порную пластину.
 С помощью домкрата опустить аппа-
рат.
 Вдвинуть и защелкнуть резервуар
для сбора мусора.
Заменить переднее колесо
1 Переднее колесо
2 Гайка
3 Крепление
 С помощью домкрата приподнять ап-
парат.
 Отпустить обе гайки на колесной оси
на 1-2 оборота. Для откручивания
может понадобиться фиксация с
обратной стороны вторым гаечным
ключом.
 Снять колесо вместе с осью.
 Поручить выполнение ремонта неи-
справного колеса в специализиро-
ванном сервисе.
 Отремонтированное переднее коле-
со с помощью оси и гайки прикрутить
в месте крепления.
Момент затяжки (Нм)
 С помощью домкрата опустить аппа-
рат.
204
Проверка уровня и доливка масла
ОПАСНОСТЬ
Опасность ожогов о горячие поверхности!
 Дать двигателю остыть.
 Проверку уровня масла в двигателе
осуществлять, самое раннее, через 5
минут после выключения двигателя.
 Открыть крышку устройства.
1 Шланг маслосливного отверстия
2 Указатель уровня масла
 Вывинтить указатель уровня масла.
 Вытереть указатель уровня масла и
вставить его снова (не вкручивать).
 Еще раз вытащить указатель и про-
верить уровень масла.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
– Не заливать масло выше отметки
„MAX".
 Залить масло для двигателя в патру-
бок залива масла.
Указание: Для заливки добавки в мо-
торное масло следует применять
изогнутую загрузочную воронку либо
насос для замены масла 6.491-538.
Вид масла указан в главе "Техниче-
ские данные".
 Подождать, как минимум, 5 минут.
 Проверить уровень моторного масла
с помощью указателя уровня масла.
Замена моторного масла
Опасность
Опасность ожогов горячим маслом.
 Дать двигателю остыть.
 Открыть крышку устройства.
 Подготовить маслосборник объемом
не менее 1 л.
 Вывинтить запорный винт из шланга
маслосливного отверстия и слить
масло.
 Снова завинтить и затянуть запор-
ный винт.
 Вывинтить указатель уровня масла.
 Залить масло для двигателя в патру-
бок залива масла.
Вид и количество масла указаны в
главе "Технические данные".
 Подождать, как минимум, 5 минут.
 Проверить уровень масла в двигателе.
56 Nm
 Проверить уровень моторного масла
с помощью указателя уровня масла.
 Передать отработанное масло в со-
ответствующий пункт сбора.
10
-
RU
Замена воздушного фильтра
ОПАСНОСТЬ
Опасность ожогов о горячие поверхно-
сти!
 Дать двигателю остыть.
1 Барашковая гайка
2 Корпус воздушного фильтра
3 Фильтровальная вставка
 Открутить барашковый винт.
 Снять корпус воздушного фильтра.
 Вынуть патрон фильтра.
 Очистить внутреннюю сторону кор-
пуса воздушного фильтра.
 Очистить или заменить патрон филь-
тра.
 Установить патрон фильтра.
 Установить корпус воздушного филь-
тра и зафиксировать его барашковой
гайкой.
Очистить или заменить свечу зажига-
ния
ОСТОРОЖНО
Опасность получения травм! Не отсо-
единять наконечник свечи зажигания
вручную.
1 Вакуумный трубопровод
2 Наконечник свечи зажигания
3 Корпус
 Вытянуть вакуумный трубопровод из
корпуса.
 Отсоединить наконечник свечи зажи-
гания, используя подходящий ин-
струмент/плоскогубцы.
 Вывинтить и прочистить свечу зажи-
гания.
 Завинтить очищенную или новую
свечу зажигания.
 Подсоединить наконечник провода к
свече зажигания.
 Снова вложить вакуумный трубопро-
вод в корпус.