Kärcher KM 90/60 R G Originalbetriebsanleitung Seite 279

Schimbarea uleiului de motor
Pericol
Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!
 Lăsaţi motorul să se răcească.
 Se deschide capacul aparatului.
 Pregătiţi un vas colector pentru cel pu-
ţin 1 litru de ulei.
 Deşurubaţi şurubul de închidere al fur-
tunui de evacuare a uleiului şi lăsaţi ule-
iul să se scurgă.
 Înşurubaţi la loc şi strângeţi şurubul de
închidere.
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Pentru tipurile de ulei şi cantităţi vezi
capitolul Date tehnice.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
 Dacă nivelul uleiului este corespunză-
tor introduceţi joja la loc.
 Duceţi uleiul vechi la centrele de colec-
tare autorizate.
Schimbarea filtrului de aer
PERICOL
Pericol de arsuri din cauza suprafeţelor
fierbinţi!
 Lăsaţi motorul să se răcească.
1 Şurub-fluture
2 Carcasă filtru de aer
3 Cartuş de filtru
 Deşurubaţi şurubul-fluture.
 Îndepărtaţi carcasa filtrului de aer.
 Îndepărtaţi cartuşul filtrului.
 Curăţaţi interiorul cutia filtrului de aer.
 Curăţaţi sau înlocuiţi cartuşul filtrului.
 Montaţi cartuşul filtrului.
 Aplicaţi cutia filtrului şi fixaţi-o cu şuru-
bul-fluture.
Curăţarea sau înlocuirea bujiei
PRECAUŢIE
Pericol de accidentare! Nu scoateţi fişa bu-
jiei cu mâna.
278
1 Conductă de subpresiune
2 Fişă bujie
3 Carcasă
 Scoateţi furtunul de subpresiune din su-
port.
 Scoateţi fişa bujiei, pentru acesta utili-
zaţi o sculă/cleşte adecvat/ă.
 Deşurubaţi bujia şi curăţaţi-o.
 Înşurubaţi bujia curăţată sau una nouă.
 Aplicaţi fişa bujiei.
 Introduceţi furtunul de subpresiune din
nou la loc.
Verificarea nivelului uleiului hidraulic şi
adăugarea uleiului
PERICOL
Pericol de arsuri din cauza suprafeţelor
fierbinţi!
PRECAUŢIE
Această verificare se va face numai când
motorul este cald.
 Se deschide capacul aparatului.
1 Rezervor de compensare
2 Nivel ulei MAX
3 Nivel ulei MIN
 Verificaţi nivelul de ulei din rezervorul
de compensare.
 Nivelul de umplere trebuie să se afle în-
tre marcajul MAX şi MIN.
 În cazul lipsei de ulei hidraulic:
Scoateţi capacul de pe rezervorul de
compensare şi adăugaţi ulei hidraulic.
Pentru tipurile de ulei vezi capitolul
Date tehnice.
 Închideţi capacul.
Verificarea zonei de măturare a mături-
lor laterale
 Verificaţi presiunea în anvelope.
 Ridicaţi măturile laterale.
 Aduceţi maşina de măturat pe o supra-
faţă plană şi netedă, acoperită în mod
vizibil cu praf sau cretă.
 Coborâţi măturile laterale şi lăsaţi-le să
se rotească puţin.
 Ridicaţi măturile laterale.
 Deplasaţi aparatul în spate.
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
10
-
RO
 Verificaţi zona de măturare.
Lăţimea zonei de măturare trebuie să
fie între 40-50 mm.
Notă: Prin amplasarea flotantă a măturii la-
terale zona de măturare se reglează în
mod automat în cazul uzurii periilor. În ca-
zul unei uzuri prea avansate schimbaţi mă-
tura laterală.
Înlocuirea măturii laterale
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Reglaţi comutatorul de program pe
treapta 1 (deplasare). Măturile laterale
vor fi ridicate.
 Rotiţi comutatorul cheie în poziţia "0" şi
apoi scoateţi-o.
1 Mătură laterală
2 Șurub fluture (fixare)
 Deșurubați șurubul fluture de pe partea in-
ferioară și scoateți mătura laterală în jos.
 Dacă este nevoie curăţaţi suportul.
 Atașați mătura laterală nouă (respectați
fixările) și fixați-o cu șurubul fluture.
Verificarea cilindrului de măturare
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Reglaţi comutatorul de program pe
treapta 1 (deplasare). Cilindrul de mătu-
rare este coborât.
 Rotiţi cheia de contact în poziţia 0 şi
apoi scoateţi-o.
 Asiguraţi aparatul cu pene pentru a îm-
piedica deplasarea acestuia.
 Îndepărtaţi benzile sau şnururile prinse
în cilindrul de măturare.