Kärcher KM 90/60 R G Originalbetriebsanleitung Seite 306

Vađenje akumulatora
 Skinite stražnju oplatu.
 Odvojite stezaljku s minus pola (-).
 Odvojite stezaljku s plus pola (+).
 Skinite akumulator s držača.
 Rabljene akumulatore treba zbrinuti u
skladu s direktivom EZ 91/157 EEZ ili
shodno odgovarajućim nacionalnim
propisima na ekološki primjeren način.
Provjeravanje tlaka zraka u gumama
 Stroj za metenje postavite na ravnu
podlogu.
 Na ventil gume priključite uređaj za ispi-
tivanje tlaka.
 Provjerite tlak zraka i po potrebi ispravite.
Dopušteni tlak zraka u gumama potraži-
te u poglavlju "Tehnički podaci".
Zamjena kotača
 Stroj za metenje postavite na ravnu
podlogu.
 Izvucite kontaktni ključ.
 Provjerite stabilnost podloge. Osiguraj-
te uređaj od samopokretanja.
 Dizalicu namjestiti na odgovarajuće pri-
hvatno mjesto prednjeg odnosno stra-
žnjeg kotača.
NAPOMENA
Koristite uobičajenu dizalicu za podizanje
motornih vozila.
 Odgovarajućim alatom otpustite matice
za oko 1 pun krug.
Zamjena stražnjeg kotača
1 Osovina
2 Stražnji kotač
3 Sigurnosni lim
4 Sigurnosni prsten
 Lagano podignite i izvucite spremnik
nakupljene prljavštine na odgovarajućoj
strani.
 Stroj podignite dizalicom.
 Uklonite sigurnosni prsten i sigurnosni lim.
 Skinite kotač.
 Neispravan kotač predajte na popravak
odgovarajućoj stručnoj radioni.
 Pritisnite kotač na osovinu do graničnika.
 Montirajte sigurnosni lim i sigurnosni prsten.
 Stroj spustite dizalicom.
 Ugurajte i uglavite spremnik nakupljene
prljavštine.
Zamjena prednjeg kotača
1 Prednji kotač
2 Matica
3 Držač
 Stroj podignite dizalicom.
 Otpustite obje matice na osovini kotača
za 1-2 okretaja. Prema potrebi pridrža-
vajte drugim odvijačem.
 Skinite kotač zajedno s osovinom.
 Neispravan kotač predajte na popravak
odgovarajućoj stručnoj radioni.
 Zategnite popravljeni prednji kotač s
osovinom i maticom na prihvatnik.
Zatezni moment (Nm)
 Stroj spustite dizalicom.
Provjera razine motornog ulja i dopunja-
vanje
OPASNOST
Opasnost od opeklina na vrelim površinama!
 Pustite da se motor ohladi.
 Razinu motornog ulja provjerite najrani-
je 5 minuta nakon isključenja motora.
 Otvorite poklopac uređaja.
1 Crijevo za ispuštanje ulja
2 Šipka za mjerenje razine ulja
 Odvijte šipku za mjerenje razine ulja.
 Obrišite i ugurajte šipku unutra (nemoj-
te je uvrtati).
 Još jednom izvucite šipku za mjerenje i
provjerite razinu ulja.
– Razina ulja se mora nalaziti između
oznaka "MIN" i "MAX".
– Dopunite motorno ulje, ako njegova ra-
zina padne ispod oznake "MIN".
– Ne punite motor preko oznake "MAX".
 Napunite motorno ulje kroz nastavak za
ulijevanje ulja.
8
-
HR
Napomena: Za ulijevanje motornog
ulja koristite pomoćna sredstva poput
savinutog lijevka ili pumpe za zamjenu
ulja 6.491-538.
Za vrstu ulja pogledajte poglavlje "Teh-
nički podaci".
 Pričekajte najmanje 5 minuta.
 Uvijte šipku za mjerenje kako biste pro-
vjerili razinu ulja.
Zamjena motornog ulja
Opasnost
Opasnost od opeklina vrelim uljem!
 Pustite da se motor ohladi.
 Otvorite poklopac uređaja.
 Pripremite prihvatnu posudu za najma-
nje 1 lit. ulja.
 Izvijte zaporni vijak sa crijeva za ispu-
štanje ulja pa ispustite ulje.
 Ponovo umetnite i zategnite zaporni vijak.
 Odvijte šipku za mjerenje razine ulja.
 Napunite motorno ulje kroz nastavak za
ulijevanje ulja.
Za vrstu ulja i količinu punjenja pogle-
dajte poglavlje "Tehnički podaci".
 Pričekajte najmanje 5 minuta.
 Provjerite razinu motornog ulja.
 Uvijte šipku za mjerenje kako biste pro-
vjerili razinu ulja.
56 Nm
 Staro ulje predajte na za to predviđe-
nom sabirnom mjestu.
Zamjena filtra za zrak
OPASNOST
Opasnost od opeklina na vrelim površinama!
 Pustite da se motor ohladi.
1 Krilni vijak
2 Kućište filtra za zrak
3 Filtarski umetak
 Odvijte leptir maticu.
 Uklonite kućište filtra za zrak.
 Izvadite filtarski uložak.
 Očistite unutrašnjost kućišta filtra za
zrak.
 Očistite ili zamijenite filtarski uložak.
 Ugradite filtarski uložak.
 Postavite kućište filtra za zrak i pričvrsti-
te ga leptir maticom.
305