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6. Öl vollständig in den Behälter laufen lassen.
7. Ablassschraube wieder einschrauben. Si-
cherstellen, dass die Dichtung korrekt positio-
niert ist. Ablassschraube fest anziehen.
8. Frisches Öl in die Öffnung des Ölmess-Stabs
einfüllen. Dabei einen Trichter benutzen
(nicht im Lieferumfang des Motors).
Hinweis: Der maximale Ölinhalt des Motors
beträgt 1,2 Liter.
9. Ölmess-Stab bis zum Anschlag einstecken
und dann wieder herausziehen. Überprüfen,
ob der Füllstand die Markierung MAX (07/4)
erreicht hat.
10. Ölmess-Stab einstecken und fest einschrau-
ben.
11. Eventuell verschüttetes Öl entfernen.
7.3
Motor und Schalldämpfer reinigen (08)
ACHTUNG! Brandgefahr durch Fremd-
körper. Brennbare Fremdkörper am Motor kön-
nen sich im Betrieb entzünden und den Rasen-
traktor in Brand setzen.
■
Entfernen Sie brennbare Fremdkörper (z. B.
Gras, Blätter, Fett) vom Motor, insbesondere
vom Auspuff und aus dem Zylinderbereich.
■
Kontrollieren und reinigen Sie regelmäßig
Auspuff und Zylinderbereich.
1. Vor dem Reinigen den Motor abkühlen las-
sen.
2. Regelmäßig Verunreinigungen mit Lappen
oder Bürste vom Motor entfernen. Achtung!
Den Motor nicht mit Wasser abspritzen. Ein-
dringendes Wasser (Zündanlage, Verga-
ser...) kann zu Störungen führen.
3. Alle Abfall- und Schmutzreste vom Schall-
dämpfer und dessen Abdeckung mit Druck-
luft entfernen.
4. Das Kühlsystem reinigen:
■
Verstopfungen aus Kühlluftöffnungen
(08/1) entfernen.
■
Um ein Überhitzen zu vermeiden, gege-
benenfalls auch die inneren Kühlrippen
und Oberflächen reinigen.
5. Kunststoffteile mit einem feuchten Schwamm
(08/2) und Reinigungsmittel abwischen.
7.4
Luftfilter reinigen (09)
1. Bereich um den Filterdeckel reinigen.
2. Beide Knöpfe (09/2) des Filterdeckels (09/1)
abschrauben.
3. Filterdeckel entfernen.
12
4. Filterelement (09/3, 09/4) entfernen.
5. Schaumstoff-Vorfilter (09/4) von der Kartu-
sche (09/3) trennen.
6. Ansaugstutzen des Motors mit einem Lappen
(09/5) verschließen.
7. Kartusche (09/3) auf einer festen Oberfläche
ausklopfen und von innen nach außen mit
Druckluft ausblasen um Staub und Schmutz
zu entfernen. Achtung: Wasser, Benzin, Rei-
nigungsmittel und sonstiges dürfen für die
Reinigung der Kartusche nicht verwendet
werden.
8. Schaumstoff-Vorfilter (09/4) mit Wasser und
Reinigungsmittel waschen und an der fri-
schen Luft trocknen lassen. Achtung: Der
Schaumstoff-Vorfilter darf NICHT mit Öl ge-
tränkt werden.
9. Filterdeckel (09/1) innen reinigen. Dabei be-
achten, dass der Ansaugstutzen mit dem
Lappen (09/5) verschlossen ist, um zu ver-
hindern, dass der Schmutz in den Motor ge-
langt.
10. Lappen entfernen.
11. Den Schaumstoff-Vorfilter über die Kartusche
ziehen.
12. Filterelement einsetzen und Filterdeckel wie-
der montieren.
7.5
Zündkerze warten (10)
Vorgeschriebener Zündkerzentyp: siehe Kapitel
11 "Ersatzteile", Seite 15.
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch
Stromschlag. Das Kontrollieren des Zündfun-
kens bei ausgebauter Zündkerze kann zu schwe-
ren Verletzungen durch Stromschlag und Feuer
führen.
■
Kontrollieren Sie den Zündfunken nie bei
ausgebauter Zündkerze. Benutzen Sie statt-
dessen einen Zündfunkentester.
ACHTUNG! Gefahr von Motorschäden. Ein
Betrieb des Motors mit falscher Zündkerze oder
ohne Zündkerze führt zu schweren Motorschä-
den!
■
Benutzen Sie immer den vorgeschriebenen
Zündkerzentyp.
■
Starten Sie den Motor nie ohne Zündkerze.
1. Die Zündkerze (10/1) mit einem Steckschlüs-
sel (10/2) herausdrehen.
2. Die Elektroden mit einer Metallbürste (10/3)
reinigen und eventuelle Rußablagerungen
entfernen.
Wartung und Pflege
PRO 350 | PRO 450
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