Remplacer L'huile (07); Nettoyer Le Moteur Et Le Silencieux (08); Nettoyer Le Filtre À Air 09) - AL-KO PRO 350 Betriebsanleitung

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5. Introduire l'élément filtrant et remettre le
couvre-filtre en place.
7.2

Remplacer l'huile (07)

Contrôler régulièrement le niveau d'huile. Vérifier
le niveau d'huile toutes les 5 heures de service
ou tous les jours avant de démarrer le moteur
(voir chapitre 4.2.1 "Faire le plein d'huile moteur
(02)", page 41).
AVERTISSEMENT ! Risque d'incendie et
d'explosion. Du carburant qui déborde est à
l'origine d'un mélange essence/air explosif. Une
déflagration, une explosion ou un incendie
peuvent provoquer de graves blessures, voire la
mort, en cas de manipulation incorrecte du car-
burant.
■
Videz le réservoir de carburant avant de vi-
danger l'huile.
REMARQUE
■
Vidanger l'huile usagée lorsque le moteur est
chaud. L'huile chaude s'écoule plus rapide-
ment et entièrement.
■
Éliminer l'huile usagée dans le respect de
l'environnement !
1. Pour vider le réservoir à carburant : Laisser
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête de
lui-même.
Ou vider le carburant.
Remarque: Demandez conseil à votre ser-
vice après-vente.
2. Débrancher la cosse de bougie d'allumage
(05/1).
3. Placer un bac (07/1) collecteur d'huile usa-
gée en dessous.
4. Dévisser la jauge d'huile (07/2) et l'essuyer.
5. Dévisser la vis de vidange (07/3).
6. Laisser l'huile s'écouler entièrement dans le
bac.
7. Revisser la vis de vidange. S'assurer du po-
sitionnement correct du joint. Serrer la vis de
vidange à bloc.
8. Remplir de l'huile fraîche dans l'ouverture de
la jauge d'huile. Utiliser un entonnoir (non
fourni avec le moteur) lors de l'opération.
Remarque: La contenance d'huile maximale
du moteur est de 1,2 litre.
9. Introduire la jauge d'huile jusqu'en butée puis
la ressortir. Vérifier si le niveau de remplis-
sage a atteint le repère MAX (07/4).
10. Introduire la jauge d'huile et la visser à bloc.
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11. Le cas échéant, éliminer l'huile répandue.
7.3

Nettoyer le moteur et le silencieux (08)

ATTENTION ! Risque d'incendie lié à des
impuretés. Des impuretés inflammables sur le
moteur risquent de s'enflammer en cours de
fonctionnement et de faire prendre feu au trac-
teur tondeuse.
■
Enlever les impuretés inflammables (telles
que l'herbe, les feuilles, la graisse) du mo-
teur, notamment du pot d'échappement et au
niveau du cylindre.
■
Contrôlez et nettoyez régulièrement le pot
d'échappement et la zone du cylindre.
1. Laisser refroidir le moteur avant de nettoyer.
2. Ôter régulièrement les saletés du moteur à
l'aide d'un chiffon ou d'une brosse. Atten-
tion ! Ne pas projeter d'eau sur le moteur. La
pénétration d'eau (système d'allumage, car-
burateur...) peut provoquer des pannes.
3. Enlever tous les résidus de déchets et de sa-
letés du silencieux et de son cache à l'air
comprimé.
4. Nettoyer le système de refroidissement :
■
Enlever les bourrages des ouvertures
d'amenée d'air frais (08/1).
■
Pour éviter toute surchauffe, nettoyer
éventuellement les ailettes de refroidisse-
ment et les surfaces à l'intérieur.
5. Essuyer les pièces plastiques à l'aide d'une
éponge humide (08/2) et de détergent.
7.4 Nettoyer le filtre à air 09)
1. Nettoyer une zone autour du couvre-filtre.
2. Dévisser les deux boutons (09/2) du couvre-
filtre (09/1).
3. Retirer le couvre-filtre.
4. Extraire l'élément filtrant (09/3, 09/4).
5. Séparer le préfiltre en mousse (09/4) de la
cartouche (09/3).
6. Boucher la crépine d'aspiration du moteur à
l'aide d'un chiffon (09/5).
7. Taper la cartouche (09/3) sur une surface
dure et la souffler à l'air comprimé de l'inté-
rieur vers l'extérieur pour enlever la pous-
sière et la saleté. Attention : De l'eau, de
l'essence et des détergents et autres ne
doivent pas être utilisés pour nettoyer la car-
touche.
8. Laver le préfiltre en mousse (09/4) à l'eau
mélangée à du détergent et le laisser sécher
Maintenance et entretien
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