Riparazione; Manutenzione E Cura; Pulire Il Filtro Dell'aria (03); Cambio Dell'olio (07) - AL-KO PRO 350 Betriebsanleitung

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tore è caldo. Per l'avvio a caldo, il choke non è
necessario.
Attivare il choke.
Disattivare il choke.

6 RIPARAZIONE

ATTENZIONE! Pericolo di infortunio in
caso di lavori di riparazione. Lavori di riparazio-
ne inappropriati possono causare lesioni gravi e
danneggiare l'apparecchio stesso.
■
I lavori di riparazione devono essere eseguiti
solo presso le stazioni di servizio AL-KO o da
aziende specializzate.
■
Devono essere utilizzati esclusivamente pez-
zi di ricambio originali AL-KO.

7 MANUTENZIONE E CURA

ATTENZIONE! Pericolo di infortunio!
L'accensione involontaria del motore può causa-
re gravi infortuni.
■
Spegnere sempre il motore e fissarlo prima di
eseguire lavori di regolazione, manutenzione
o riparazione.
■
Una manutenzione regolare è imprescindibile
per la sicurezza e il mantenimento delle pre-
stazioni.
■
Osservare il piano di manutenzione.
■
In caso di utilizzo in condizioni gravose è ne-
cessario svolgere la manutenzione più spes-
so.
1. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione
e pulizia: Estrarre la spina della candela di
accensione (04/1) dalla candela di accensio-
ne (04/2) (04/a).
2. Eseguire i lavori di manutenzione e pulizia
descritti in questa sezione in secondo il pro-
gramma di manutenzione.
3. Dopo qualsiasi intervento di manutenzione e
pulizia: Ricollocare la spina della candela di
accensione (05/1) sulla candela di accensio-
ne (05/2) (05/a).
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7.1

Pulire il filtro dell'aria (03)

AVVISO
■
L'elemento del filtro deve essere tenuto libero
da residui di erba e sporcizia.
■
Sostituire gli elementi del filtro soltanto con
pezzi di ricambio originali.
■
Il motore non deve mai funzionare senza un
elemento del filtro installato correttamente.
Pulire regolarmente il filtro dell'aria. Se danneg-
giato sostituire il filtro dell'aria.
1. Pulire l'area attorno al coperchio del filtro
(03/1).
2. Svitare le due teste (03/2) del coperchio del
filtro e rimuovere il coperchio del filtro.
3. Estrarre l'elemento del filtro (03/3).
4. Controllare lo stato dell'elemento del filtro.
L'elemento del filtro deve essere tenuto libe-
ro, pulito e in stato di funzionamento comple-
to. In caso contrario, l'elemento del filtro deve
essere riparato o sostituito.
5. Inserire l'elemento del filtro e rimontare il co-
perchio del filtro.
7.2

Cambio dell'olio (07)

Controllare regolarmente il livello dell'olio. Con-
trollare il livello dell'olio ogni 5 ore di esercizio o
giornalmente prima di avviare il motore (vedere
capitolo 4.2.1 "Introduzione di olio motore (02)",
pagina 64).
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. In seguito a perdite di carburante si
produce una miscela benzina/aria esplosiva.
Deflagrazione, esplosione e incendio possono
derivare da un uso improprio del carburante cau-
sando lesioni gravi e persino la morte.
■
Svuotare il serbatoio del carburante prima di
scaricare l'olio.
AVVISO
■
Scaricare l'olio usato a motore caldo. L'olio
caldo scorre rapidamente e del tutto.
■
Smaltire l'olio usato in modo ecologico.
1. Per svuotare il serbatoio del carburante: Far
funzionare il motore finché non si ferma da
solo.
Oppure scaricare il carburante.
Avviso: Rivolgersi al proprio servizio clienti.
2. Togliere la spina della candela di accensione
(05/1).
Riparazione
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