Messa In Funzione; Controllare Lo Stato Generale Del Motore; Inserire Il Carburante E Sostanze Ag- Giuntive; Introduzione Di Olio Motore (02) - AL-KO PRO 350 Betriebsanleitung

IT

4 MESSA IN FUNZIONE

AVVISO Prima della messa in funzione:
■
eseguire sempre un controllo visivo. Il motore
non può essere utilizzato se presenta ele-
menti di funzionamento e/o fissaggio allenta-
ti, danneggiati o usurati.
■
Rabboccare assolutamente l'olio.
4.1

Controllare lo stato generale del motore

1. Controllare il motore nei casi seguenti:
■
Controllare il lato esterno e inferiore del
motore per rilevare eventuali perdite di o-
lio o benzina
■
Sporcizia eccessiva o corpi estranei
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Segni di danneggiamento
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Solidità di viti e dadi
■
Solidità e presenta di tutte le protezioni e
coperture
■
Danneggiamento o sporcizia del filtro
dell'aria
■
Livello del carburante
■
Livello dell'olio motore
2. Provvedere al rifornimento di olio prima della
messa in funzione.
4.2 Inserire il carburante e sostanze
aggiuntive.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. Benzina e olio sono altamente infiam-
mabili. Un incendio può causare lesioni mortali!
■
Rifornire di benzina e olio solo all'aperto e
non in prossimità di fiamme libere o fonti di
calore.
■
Se danneggiati, sostituire subito il serbatoio o
il tappo del serbatoio.
■
Chiudere sempre saldamente il tappo del
serbatoio.
■
Se è fuoriuscita delle benzina:
■
non avviare il motore.
■
Evitare tentativi di accensione.
■
Pulire il trattorino e il motore.
■
Il carburante fuoriuscito può causare
danni alle parti in plastica. Rimuovere im-
mediatamente il carburante. La garanzia
non copre danni su parti in plastica cau-
sati dal carburante.
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4.2.1

Introduzione di olio motore (02)

Raccomandazioni sull'olio
L'olio motore costituisce un fattore essenziale al
fine di garantire ottime prestazioni e una lunga
durata del motore.
■
Usare un olio motore che soddisfi i requisiti
della categoria API SF o superiore (o equiva-
lente).
■
Controllare l'etichetta di servizio API presente
sul contenitore dell'olio per accertarsi che in-
dichi le lettere SF o quelle di una categoria
superiore (o equivalente).
Si consiglia l'olio SAE 10W-30 (olio multigrado)
per l'uso generale. La temperatura operativa per
questo motore è compresa tra 0 °C e 40 °C.
ATTENZIONE! Rischio di danni al moto-
re. L'utilizzo di olio SAE 30 (olio estivo monogra-
do) a temperature inferiori a + 5 °C può causare
danni al motore a causa di una lubrificazione in-
sufficiente.
■
Utilizzare solo l'olio motore consigliato per il
motore.
Inserimento olio
AVVISO Non rabboccare olio oltre il livello
MAX. Troppo olio comporta:
■
fumo nel gas di scarico
■
Contaminazione della candela o del filtro
dell'aria
Se nel motore non è presente olio:
1. rabboccare olio motore nell'apposito serbato-
io.
2. Svitare l'astina dell'olio (02/1) nel bocchetto-
ne dell'olio (02/2).
3. Aggiungere l'olio lentamente e in piccole
quantità nel bocchettone dell'olio. Utilizzare
con un imbuto (non fornito con il motore). Il
contenuto di olio è:
■
AL-KO PRO 350: max. 0,8 l
■
AL-KO PRO 450: max. 1,2 l
4. Interrompere il riempimento dell'olio diverse
volte e controllare il livello dell'olio. Non supe-
rare il segno MAX (02/3) (vedere capitolo
4.2.2 "Controllare il livello dell'olio (02).", pa-
gina 65).
5. Inserire e riavvitare l'astina di livello dell'olio.
6. Eliminare eventuali tracce di olio.
Messa in funzione
PRO 350 | PRO 450