Bremsen - Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung

Bremsen

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Bremsen
Bremssystem
Bei einem Defekt an der Bremsanlage kann sich
das Bremsverhalten verändern oder die Brems-
anlage kann ausfallen. Wenn Sie bei der Brems-
probe eine beeinträchtigte Bremsleistung fest-
stellen, halten Sie umgehend verkehrsgerecht
an. Lassen Sie die Bremsanlage durch eine qua-
lifizierte Fachwerkstatt überprüfen und in Stand
setzen.
Beachten Sie immer die Hinweise im gelben
Y
( Seite 166) oder roten (
fenster, die der Bordcomputer bei einer Störung
des Bremssystems zeigt. Zusätzlich geht auch
eine Kontrollleuchte im Kombiinstrument oder
im Statusbereich des Bordcomputers an und
eine akustische Warnung kann ertönen. Das
Bremsverhalten kann verändert sein. Der Pedal-
weg und die Pedalkraft, die Sie aufwenden müs-
sen, um das Fahrzeug abzubremsen, können
sich vergrößern. Lassen Sie das Bremssystem
durch eine qualifizierte Fachwerkstatt überprü-
fen und in Stand setzen.
Das Fahrzeug ist ab Werk mit einem elektroni-
schen Bremssystem (EBS) ausgestattet, das fol-
gende Funktionen beinhalten kann:
ABS (Antiblockiersystem)
R
ASR (Antriebsschlupfregelung)
R
ALB (automatische lastabhängige Bremse)
R
Rollsperre
R
BAS (Brems-Assistent)
R
Zur Schonung der Betriebsbremse kann die
elektronische Steuerung, abhängig vom Bela-
dungszustand des Fahrzeugs und den Witte-
rungsverhältnissen, die Dauerbremse hinzu-
schalten.
Die Steuerung beteiligt das Zugfahrzeug und
den Anhänger/Auflieger, stets ihrem Gewicht
entsprechend, an der Bremsarbeit des gesam-
ten Lastzugs. Dadurch erreicht der Lastzug ein
verbessertes Bremsverhalten. Bei Fahrzeugen
mit Scheibenbremsen an allen Achsen über-
wacht die elektronische Steuerung die Tempe-
raturen der Scheibenbremsen.
Wenn die elektronische Steuerung Störungen
erkennt, zeigt der Bordcomputer entspre-
chende Ereignisfenster.
Wenn Sie über etwa 50 km/h fahren und stark
abbremsen (Notbremsung), schaltet sich auto-
matisch die Warnblinkanlage ein. Die Warnblink-
anlage blinkt mit einer erhöhten Blinkfrequenz.
Y
Seite 181) Ereignis-
Die Warnblinkanlage schaltet sich automatisch
wieder aus, wenn
Sie die Notbremsung abbrechen oder
R
das Fahrzeug nach der Notbremsung zum
R
Stillstand kommt und wieder anfährt.
i Wenn das Fahrzeug nach der Notbremsung
zum Stillstand kommt, blinkt die Warnblink-
anlage mit normaler Blinkfrequenz weiter.
Dichtheit der Druckluft-Bremsanlage
prüfen
G
WARNUNG
Bei einer undichten Druckluft-Bremsanlage
oder zu geringem Vorratsdruck ist es nicht
möglich, das Fahrzeug abzubremsen. Es
besteht Unfallgefahr!
Setzen Sie das Fahrzeug erst in Bewegung,
wenn die erforderlichen Vorratsdrücke
erreicht sind.
Halten Sie bei Druckverlust während der Fahrt
umgehend verkehrsgerecht an. Sichern Sie
das Fahrzeug mit der Feststellbremse. Ver-
ständigen Sie umgehend eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um die Druckluftanlage in
Stand zu setzen.
Lassen Sie während der Prüfung Personen
weder ein- noch aussteigen. Dadurch vermeiden
Sie, dass Sie Druckverluste durch luftgefederte
Sitze oder die Niveauregelung mit einer Undich-
tigkeit verwechseln.
X
Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.
X
Feststellbremse anziehen.
X
Fahrzeug mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen
sichern.
X
Feststellbremse lösen.
X
Zündschloss in Fahrstellung schalten.
X
Im Bordcomputer das Menüfenster
druck
im Menü Kontroll-Info ã aufrufen
Y
( Seite 148).
X
Motor laufen lassen, bis ein Vorratsdruck von
mindestens 11 bar angezeigt wird.
X
Motor abstellen.
X
Zündschloss in Fahrstellung schalten.
X
Erneut im Bordcomputer das Menüfenster
Vorratsdruck
aufrufen.
Vorrats‐