Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung Seite 332

Anhänger/Auflieger
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X
Feststellbremse am Zugfahrzeug anziehen.
X
Feststellbremse am Anhänger/Auflieger
anziehen. Betriebsanleitung des Herstellers
beachten.
X
Mit Doppelkupplungskopf: Hebel am Doppel-
kupplungskopf B nach unten drücken und
halten.
X
Mit Doppelkupplungskopf: Druckluftleitun-
gen abnehmen.
X
Mit Doppelkupplungskopf: Hebel am Doppel-
kupplungskopf B nach oben schwenken und
loslassen.
X
Ohne Doppelkupplungskopf: Kupplungskopf
der Vorratsleitung (rot) ; abnehmen.
Der Anhänger/Auflieger bremst automatisch.
X
Ohne Doppelkupplungskopf: Kupplungskopf
der Bremsleitung (gelb) : abnehmen.
X
Sattelzugfahrzeug: Stecker Spannungsver-
sorgung 24 V (15‑polig) ? vom Anhänger
trennen.
X
Pritschenfahrzeug: Spannungsversorgung
vom Anhänger am Zugfahrzeug von der Steck-
dose 24 V (15‑polig) ? trennen.
i Bei Anhängern mit 12 V Spannungsversor-
gung: Trennen Sie die Spannungsversorgung
vom Anhänger am Zugfahrzeug von der Steck-
dose 12 V (13‑polig) C.
X
Sattelzugfahrzeug: Stecker Verbindungska-
bel ABS/BS (5‑/7‑polig) = vom Anhänger
trennen.
X
Pritschenfahrzeug: Verbindungskabel vom
Anhänger am Zugfahrzeug von der Steckdose
ABS/BS (5‑/7‑polig) = trennen.
X
Sattelzugfahrzeug: Wenn das Sattelzugfahr-
zeug ohne Auflieger gefahren wird, Verbin-
dungskabel in die Leersteckdosen A ste-
cken.
X
Beleuchtungsanlage sowie Blink- und Brems-
leuchten des Fahrzeugs auf Funktion und
Sauberkeit prüfen.
Hydraulikanlage Sattelzugfahrzeug
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Die Hydraulikanlage steht unter hohem Druck
und das Hydrauliköl kann heiß sein. Wenn
Arbeiten an der Hydraulikanlage unsachge-
mäß durchgeführt werden, kann Hydrauliköl
unter hohem Druck herausspritzen. Es
besteht Verletzungsgefahr!
Lassen Sie Arbeiten an der Hydraulikanlage
stets in einer qualifizierten Fachwerkstatt
durchführen.
G
WARNUNG
Wenn Sie mit angehobener Kippbrücke los-
fahren, können Sie z. B. an Gebäuden, Brü-
cken oder Bäumen hängen bleiben. Es
besteht Unfallgefahr!
Stellen Sie vor dem Losfahren stets sicher,
dass die Kippbrücke abgesenkt und richtig
gesichert ist.
! Hydrauliköle verschiedener Sorten sind sel-
ten verträglich, obwohl sie bei gleicher Grund-
ölbasis mischbar sind. Eine Vermischung hat
immer Einfluss auf die Eigenschaften, das
Verhalten und die Reaktionen des Hydrauli-
köls. Das Hydrauliköl der Sattelzug-Hydrau-
likanlage darf nicht vermischt werden. Das
Hydrauliköl der Anhänger-Hydraulikanlage
muss daher dem Hydrauliköl der Sattelzug-
Hydraulikanlage entsprechen. Sonst können
Schäden an der Sattelzug-Hydraulikanlage
die Folge sein.
! Beachten Sie für den Betrieb der Sattelzug-
Hydraulikanlage die folgenden Hinweise:
Der Betriebsdruck der Sattelzug-Hydraulik-
R
anlage darf den maximal zulässigen
Betriebsdruck der Anhänger-Hydraulikan-
lage nicht überschreiten.
Die Hydraulikleitungen des Kippsattelan-
R
hängers müssen angeschlossen sein.
Die langsame Split-Gruppe muss geschal-
R
tet sein.
Sonst können die Sattelzug-Hydraulikanlage
und/oder die Anhänger-Hydraulikanlage
beschädigt werden.
Allgemeine Hinweise
Mit der Sattelzug-Hydraulikanlage dürfen Sie
ausschließlich Kippsattelanhänger mit einem
Einleitungs- oder Zweileitungssystem betrei-
ben. Sie bedienen deren Hydraulikanlage mit
dem Geberventil im Fahrerhaus. Der Betriebs-
druck der Sattelzug-Hydraulikanlage ist von 170