Kinder Im Fahrzeug; Funktionsweise - Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung

G
WARNUNG
Pyrotechnisch bereits ausgelöste Gurtstraffer
sind nicht mehr funktionsfähig und können
daher nicht wie vorgesehen schützen. Es
besteht erhöhte Verletzungsgefahr oder
sogar Lebensgefahr!
Lassen Sie die pyrotechnisch ausgelösten
Gurtstraffer umgehend in einer qualifizierten
Fachwerkstatt erneuern.
Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, das Fahrzeug
nach einem Unfall zu einer qualifizierten Fach-
werkstatt abschleppen zu lassen. Berücksichti-
gen Sie dies insbesondere, nachdem ein Gurt-
straffer oder Airbag ausgelöst wurde.
Wenn Gurtstraffer oder Airbag auslösen, hören
Sie einen Knall und es kann Pulverstaub austre-
ten. Die Warnleuchte Rückhaltesystem 6
geht an.
Der Knall beeinträchtigt, bis auf seltene Aus-
nahmefälle, nicht Ihr Hörvermögen. Der austre-
tende Pulverstaub ist im Allgemeinen nicht
gesundheitsschädlich, kann jedoch bei Perso-
nen mit Asthma oder Atemschwierigkeiten kurz-
zeitige Atembeschwerden hervorrufen. Wenn es
gefahrlos möglich ist, sollten Sie zur Vermei-
dung von Atembeschwerden das Fahrzeug
umgehend verlassen oder das Fenster öffnen.

Funktionsweise

Bei einem Aufprall bewertet das Steuergerät
Rückhaltesystem während der ersten Kollisi-
onsphase wichtige physikalische Daten der Fah-
rerhausverzögerung, wie
Dauer
R
Richtung
R
Intensität
R
Aufgrund dieser Bewertung löst das Steuergerät
Rückhaltesystem bei einem Frontalaufprall den
Gurtstraffer für den Sicherheitsgurt des Fahrer-
sitzes und den Fahrer-Airbag aus.
Der Gurtstraffer kann nur ausgelöst werden,
wenn
die Zündung eingeschaltet ist
R
die Komponenten des Rückhaltesystems
R
funktionsbereit sind. Weitere Informationen
finden Sie unter „Warnleuchte Rückhaltesys-
Y
tem" ( Seite 48)
Die Ermittlung der Aktivierungsschwelle für
Gurtstraffer und Fahrer-Airbag erfolgt durch die

Kinder im Fahrzeug

Bewertung der Fahrerhausverzögerung. Dieser
Vorgang hat vorausschauenden Charakter. Das
Auslösen muss rechtzeitig, zu Beginn des Auf-
pralls, erfolgen.
Die Fahrerhausverzögerung und die Kraftrich-
tung werden im Wesentlichen bestimmt von
der Kraftverteilung während des Aufpralls
R
dem Kollisionswinkel
R
der Verformungseigenschaft des Fahrerhau-
R
ses
der Beschaffenheit des Gegenstands, mit
R
dem das Fahrzeug zusammenprallt
Faktoren, die erst nach der Kollision sichtbar
oder messbar sind, geben keinen Ausschlag für
eine Airbagauslösung. Sie sind auch kein Indiz
dafür.
Das Fahrzeug kann erheblich deformiert wer-
den, ohne dass der Airbag auslöst. Dies ist der
Fall, wenn nur relativ leicht verformbare Teile
getroffen werden und es nicht zu einer hohen
Verzögerung kommt. Umgekehrt kann ein Air-
bag ausgelöst worden sein, obwohl das Fahr-
zeug nur geringe Deformationen aufweist. Dies
ist der Fall, wenn z. B. sehr steife Fahrzeugteile,
wie Längsträger, getroffen werden und die Ver-
zögerung dadurch hoch genug ist.
Kinder im Fahrzeug
Wichtige Sicherheitshinweise
Wenn Sie ein Kind jünger als zwölf Jahre und
unter 1,50 m Größe im Fahrzeug mitnehmen,
sichern Sie es stets in einem für Mercedes-
R
Benz Fahrzeuge geeigneten Kinder-Rückhal-
tesystem. Das Kinder-Rückhaltesystem muss
alters‑, gewichts‑ und größengerecht sein.
beachten Sie unbedingt die Anweisungen und
R
Sicherheitshinweise in diesem Abschnitt
sowie die Montageanleitung des Herstellers
des Kinder-Rückhaltesystems.
G
WARNUNG
Wenn Sie Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug
lassen, können sie das Fahrzeug in Bewegung
setzen, indem sie z. B.
die Feststellbremse lösen
R
das Getriebe in die Neutralstellung schal-
R
ten
den Motor starten.
R
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Z