Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung Seite 259

die Getriebesteuerung automatisch in das
verbrauchsgünstigere Standard-Schaltpro-
gramm.
EcoRoll-Modus
Der EcoRoll-Modus ermöglicht eine Kraftstoff
sparende Fahrweise. Wenn Sie im Fahrbetrieb
das Fahrpedal nicht niedertreten, schaltet die
Getriebesteuerung abhängig von der Fahrsitua-
tion in Neutralstellung. Das Display zeigt dann E.
Das Getriebe schaltet nicht in Neutralstellung
oder schaltet aus der Neutralstellung wieder in
einen geeigneten Gang, wenn
Sie das Fahrpedal niedertreten
R
Sie die Betriebsbremse niedertreten
R
Sie die Dauerbremse einschalten
R
der TEMPOMAT oder der Abstandshalte-
R
Assistent bremst oder beschleunigt
der Limiter aktiv ist und die eingestellte
R
Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten
wird
Sie die mit dem TEMPOMAT gesetzte
R
Geschwindigkeit um mehr als etwa 6 km/h
(Standardeinstellung) oder die von Ihnen
gesetzte Geschwindigkeitstoleranz über-
schreiten
Sie die programmierte Begrenzung der
R
Höchstgeschwindigkeit um etwa 4 km/h
überschreiten
Sie einen bestimmten Drehzahl- oder
R
Geschwindigkeitsbereich verlassen
das Lastzuggesamtgewicht sehr hoch ist.
R
In den Schaltprogrammen power, heavy,
municip, offroad und fire-sv ist der EcoRoll-
Modus grundsätzlich ausgeschaltet und nicht
einschaltbar. Im Standard-Fahrprogramm
in den anderen Schaltprogrammen ist der Eco-
Roll-Modus nach einem Motorstart immer ein-
geschaltet. Sie können den EcoRoll-Modus im
Standard-Fahrprogramm
Systeme
ter im Menü Einstellungen ä aus- und
Y
einschalten ( Seite 151).
i In den Schaltprogrammen economy und
fleet können Sie den EcoRoll-Modus nicht
abschalten.
Der EcoRoll-Modus ist ab einer Geschwindigkeit
von etwa 35 km/h wirksam.
i Bei eingeschaltetem EcoRoll-Modus kann
es in bestimmten Fahrsituationen, z. B. auf
leicht kurvigen Gefällstrecken, zu etwas
A
und
A
über das Menüfens-
Automatisierte Getriebe
erhöhten Lenkkräften am Multifunktionslenk-
rad kommen. Die Betriebs- oder Verkehrssi-
cherheit ist dadurch nicht gefährdet.
Kriechmodus
Allgemeine Hinweise
Der Kriechmodus ermöglicht das selbstständige
Ankriechen des Fahrzeugs mit dem Lösen der
Betriebsbremse und das Leerlaufrollen des
Fahrzeugs bei nicht betätigtem Fahrpedal. Nach
dem Ankriechen rollt das Fahrzeug mit Leerlauf-
drehzahl weiter, bis Sie das Fahrzeug mit der
Betriebsbremse anhalten oder der Kriechmodus
deaktiviert/abgebrochen wird.
Das Ankriechen und das Leerlaufrollen erfolgen
in allen zulässigen Anfahrgängen. Sie können
manuell einen Gang wechseln und dadurch, z. B.
im Stau, die Rollgeschwindigkeit an den Verkehr
anpassen.
Der Kriechmodus wird automatisch deaktiviert,
wenn
Sie länger als etwa 2 Sekunden das Getriebe
R
in Neutralstellung i schalten
Sie die Feststellbremse anziehen
R
Sie die Fahrfunktion Freischaukeln einschal-
R
ten
der Abstandshalte-Assistent regelt
R
die Leerlaufdrehzahl größer als etwa
R
700 1/min ist
Active Brake Assist eingegriffen hat
R
der Ersatzfahrbetrieb eingeschaltet ist
R
die Kupplung droht, überlastet zu werden
R
ein Fahrtrichtungswechsel nicht vollzogen
R
werden kann.
Wenn keine der Bedingungen mehr vorliegt,
wird der Kriechmodus über eine Anfahrt mit
dem Fahrpedal wieder aktiviert.
Wenn der Kriechmodus an seine Einsatzgrenzen
kommt, wird er automatisch abgebrochen.
Dies ist der Fall, wenn
sich das Fahrzeug nicht in Bewegung setzt,
R
z. B. wegen unerwartet hohem Fahrwider-
stand
die Räder durchdrehen, z. B. auf glatter Fahr-
R
bahn
beim Kriechen/Leerlaufrollen der Fahrwider-
R
stand eine gewisse Einsatzgrenze überschrei-
tet.
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